关于事件页面的＜规则＞页签中的时间规则，说法正确的是（）
A. 设置寻源项目的开始响应时间以及截止时间
B. 此处设置的时间无关紧要，无需设置
C. 开始响应时间只能设置为当我在摘要页上单击发布按钮时
D. 截止日期只能设置持续时间,而不能指定结束时间
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关于事件页面的＜规则＞页签中的时间规则，说法正确的是（）
A.设置寻源项目的开始响应时间以及截止时间 B.此处设置的时间无关紧要，无需设置 C.开始响应时间只能设置为当我在摘要页上单击发布按钮时 D.截止日期只能设置持续时间,而不能指定结束时间
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关于网络图绘制规则的说法，正确是()。
A.箭线不能交叉 B.关键工作必须安排在图面中心 C.只有一个起点节点 D.工作箭线只能用水平线
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关于双代号网络图绘图规则的说法,正确是()。
A.箭线不能交叉 B.关键工作必须安排在图面中心 C.只有一个起点节点 D.工作箭线只能用水平线
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(1)关于双代号网络图绘图规则的说法，正确是()
A.箭线不能交叉 B.关键工作必须安排在图面中心 C.只有一个起点节点 D.工作箭线只能用水平线
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关于目视和仪表飞行规则的签派或者放行要求说法正确的是（）
A.按照目视飞行规则签派或者放行飞机前，应当确认相应的天气实况报告、预报或者两者的组合，表明在签派或者放行单中所列的每个机场的天气条件，在飞机预计到达时处于或者高于经批准的最低标准。 B.按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前，应当确认可获得的天气实况报告、预报或者两者的组合，表明从签派或者放行飞机飞行时刻起至飞机抵达签派单中所列各机场的时间内，整个航路的云底高度和能见度处于或者高于适用的目视飞行规则最低标准。 C.按照目视飞行规则签派或者放行飞机飞行前，应当确认可获得的天气实况报告、预报或者两者的组合，表明从签派或者放行飞机飞行时刻起至飞机抵达签派单中所列各机场的时间内，整个航路的云底高度和能见度处于或者高于适用的目视飞行规则最低标准。 D.目视和仪表飞行规则的签派或者放行要求是一样的
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下列关于《海牙规则》与《汉堡规则》的说法中何者正确?
A.汉堡规则和海牙规则都采用过失责任制，但汉堡规则采用的是完全的和推定的过失责任制 B.汉堡规则取消了承运人对船长 C.汉堡规则扩大了承运人的责任期间，也提高了承运人的责任限额，并延长了诉讼时效 D.汉堡规则增加了实际承运人的概念，要求即使订约承运人将全程或部分运输委托给实际承运人，订约承运人仍应对运输全程负责。如实际承运人和订约承运人都有责任，则两者负连带责任
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类规则只能与页面的 标签关联。这种说法是否正确？
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下列关于相互有继承权的数人在同一事件中死亡，死亡时间确定规则的说法中，正确的是（ ）。
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《铁路机车统计规则》规定：关于纯运转时间，下列说法正确的是：（ ）
A.为机车在区间内运行的时间，包括区间内各种原因的停留时间（停车装卸除外） B.为机车在线路上运行的时间，包括区间内各种原因的停留时间（停车装卸除外） C.为机车在区间内运行所占用闭塞的时间，包括区间内各种原因的停留时间（停车装卸除外）
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关于评标规则的说法中，正确的是（ ）。
A.评标委员会成员的名单可在开标前予以公布 B.投标文件未经投标单位盖章和负责人签字的，评标委员会应当否决其投标 C.招标项目的标底应当在中标结果确定前公布 D.评标委员会确定的中标候选人至少3个，并标明顺序
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关于规则，说法正确的是
新签推广通提报规则正确的是（）
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关于法的适用规则说法中，不正确的是( )。
关于ACN规则中真带看，下列说法正确的是（）
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下列关于不规则还款和不规则计息的说法正确的是（）
关于借阅规则,以下正确的说法是()
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关于法律规则的说法正确的有（）
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