工程船调遣前的封舱工作应如何进行
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工程船调遣前的封舱工作应如何进行？
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工程船调遣前的封舱工作应如何进行
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工程船舶调遣编队时，应把最大最坚固船放在（）
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工程船舶调遣编队时，应把最大最坚固的船放在（）
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大型施工船舶拖航和调遣前，封舱加固的主要项目包括（）。
A.甲板上所有排水孔应保持畅通 B.主甲板上的舱口、入孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭 C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下，系牢或焊固 D.锚具在驶离港区后应收妥固定 E.被拖船如有推进器，应保证尾轴与主轴连接，随时可以启动
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大型施工船舶拖航和调遣前，封舱加固的主要项目包括（）。
A.甲板上所有排水孔应保持畅通 B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭 C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下，系牢或焊固 D.锚具在驶离港区后应收妥固定 E.被拖船如有推进器，应保证尾轴与主轴连接，随时可以启动
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工程船调遣拖带编队当船舶大小不一致时，从减小水阻力和提高拖速考虑，应前小后大的顺序排列。
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