CRH2型动车组二级检修质量标准中：0、1号车自动过分相接收装置外观及安装状态良好（）

CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置1挡，动车的BC压力值为（） CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，动车的BC压力值为（） CRH2型动车组二级检修作业检查研磨块无偏磨、厚度≥（） CRH2型动车组一级检修质量标准中：通电时，蓄电池电压为100±5V（） CRH2型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由_设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相 CRH2型动车组一、二级检修作业时,设备舱裙板螺栓扭矩为（） CRH2型动车组二级检修时，定期测量轮径，误差超过时进行更改（） CRH2型动车组一、二级检修作业紧急制动功能检查时,空车状态下,动车BC压力为（） CRH2A型动车组一级修车内作业，检查自动过分相装置位于（）车。 CRH2A型动车组一级修车内作业，检查自动过分相装置位于车（） CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，制动手柄置1挡，动车的BC压力值为（） CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，制动手柄置7挡，动车的BC压力值为（） CRH2型动车组一级检修周期（） 在二级检修中，CRH2型动车组同一转向架车轮直径之差（）mm。 CRH2型动车组一、二级检修作业紧急制动功能检查时,重车状态下,拖车BC压力为（） 简述CRH1型动车组车组动车端梁及其制动缸部件（全列动车）一级检修质量标准 CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修轴盘裂纹沿半径方向长度不大于（） CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修测定无线电蓄电池电压应为以上（） CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，拖车的BC压力值为（） CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，拖车的BC压力值为（）