应通过铺设（）来保持泥结碎石堤顶路面平整、饱满和行车状况良好。

整修泥结碎石路面层时，对低洼处填垫混合料后应进行平整、（）。 泥结碎石堤顶磨耗层一般用（）或黄沙铺筑而成。 要对泥结碎石堤顶磨耗层经常进行整理，如用铁锨或扫帚（）磨耗层料。 在泥结碎石结构层以上再设置磨耗层，其目的是为提高堤顶的（）和耐磨性。 对泥结碎石路面层进行整修时，对局部坑槽应直接用（）进行填垫、平整、夯实或压实。 进行泥结碎石路面层整修时，所用黏土与碎石之间应符合（）要求。 泥结碎石路面的强度来源是()。 整修泥结碎石路面层时，对波浪不平或车辙之处可进行（）的平整或刮平。 修复泥结碎石路面包括摊铺混合材料、平整、成型、压实、整修后再恢复（）。 若泥结碎石路面有轻微坑洼不平，可通过调整磨耗层厚度或（）找平。 若泥结碎石路面局部坑洼较严重，应及时进行填垫整修，整修内容不包括（）。 需要对泥结碎石路面层进行整修的缺陷或损坏不包括（）。 泥结碎石路面的施工方法有（）和拌和法两种。灌浆法效果较好 要经常目测检查堤顶是否饱满或（）堤顶的横向坡度。 检测车间应铺设硬路面，且行车路面纵向和横向坡度应不大于（）。 对泥结碎石路面不平或损坏处进行整修时，也可用符合要求的（）混合料直接对低洼处进行填垫、平整、夯实或压实。 平整堤顶的方法不包括（）。 整修泥结碎石路面层时，应将拟整修处的（）清除并合理堆放，以被后用。 为提高碎石路面的平整程度，抵抗行车和自然因素的磨损和破坏作用，应在面层上面加铺磨耗层和（）。 论述堤顶是否平整的定量检查。