单选题

某加氢装置大修结束后进入开工阶段,当装置VGO进料后低分压力上升,低分气改入干气脱硫装置。一段时间后低分气显示无流量,低分压力也开始快速上升,关于装置可能出现的故障分析不正确的是()。

A. 可能是低分气外送调节阀故障
B. 可能是干气脱硫装置流程更改
C. 可能是低分气流量指示仪表故障

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裂解汽油加氢装置进料中的水含量增加时,()。 加氢装置反应新鲜进料中断时,分馏系统应() 加氢装置反应新鲜进料中断时,分馏系统应()。 装置开工初期应对进料集合管预热,原料经集合管后流入()。 在加氢精制装置中,反应进料一般要经过与()的换热后再进入加热炉进行加热处理。 锦西石化渣油加氢装置正常生产时设计有路进料() 装置进料开工最关键的控制参数为() 不是航煤加氢装置开工必须条件的是() 预加氢装置预加氢催化剂预硫化期间注硫注入位置为预加氢进料泵前() 预加氢装置预加氢反应部分进料采样器位号是SC-102() 重整-抽提装置预加氢进料流量报警值为kg/h() 重整-抽提装置预加氢进料流量联锁值为kg/h() 加氢装置热氢带油结束后,立即停循环氢压缩机() 加氢装置开工阶段氢气引入系统时要求反应器床层最高温度不超过℃() 加氢装置反应系统压力波动,不会造成原料油进料流量波动。 如发现加氢原料带水严重时,则应(),装置改闭路循环,待原料合格后,重新进料。 装置水联运是装置开工的必须阶段。 装置水联运是装置开工的必须阶段() 裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车时,可快速降低进料量。 锦西石化渣油加氢装置焦化蜡油进料过滤器,反冲洗油采用()
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