根据事故致因理论，事故致因因素包括4个主要方面（）

铁路作业人员在生产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，根据事故致因理论，事故致因因素包括因素、物的因素、环境因素和管理因素4个方面（） 铁路作业人员在生产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，根据事故致因理论，事故致因因素包括人的因素、物的因素、环境因素和4个方面（） 铁路作业人员在生产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，根据事故致因理论，事故致因因素包括等方面（） 事故致因因素包括人的因素、物的因素、（）和管理因素四个主要方面。 事故致因理论包括（） 铁路作业人员在生产过程中，容易造城人身伤害的事故隐患和有害因素较多，根据事故致因理论，事故致因因素包括（） 事故致因理论主要包括以下内容（） 根据事故效因理论，事故效因素包括人的因素，物的因素，环境因素和管理因素4个方面（） 事故致因因素安全评价方法主要包括（） 事故轨迹交叉致因理论揭示，事故发生有三方面因素（） 事故致因理论主要有()。 事故致因理论主要有()。 事故致因理论主要有()。 事故致因理论主要有（）。 根据事故制因因素包括人的因素，物的因素，环境因素和（ ）4个主要方面。 人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。() 轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。() 人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。 轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位（） 事故致因因素安全评价方法包括（　　）