在实际生产当中乙炔和氯化氢的分子配比是（）（体积比）。

正常生产时，乙炔总管压力（）氯化氢总管压力，防止氯化氢进入乙炔系统。 正常生产时乙炔总管压力（）氯化氢压力，以防氯化氢倒入乙炔工段腐蚀设备。 乙炔和氯化氢的分子比为多少？制定依据是什么？ 在常温常压下，氯化氢密度比空气（），乙炔的密度比空气（） 生产中控制氯化氢稍过量，是避免乙炔过量造成。（） 在常温常压下，氯化氢的密度比空气（），乙炔的密度比空气（） 氯化氢和乙炔在混合器中混合（） 在VCM正常生产过程中，氯化氢压力（）乙炔压力。 为什么要保证乙炔总管压力比氯化氢总管压力高？高出多少？ 氯化氢分子式（），沸点（），分子量（） 氯化氢分子中存在氯离子。 乙炔与氯化氢通过取代反应生成氯乙烯。 乙炔与氯化氢通过取代反应生成氯乙烯（） 正常停车关氯化氢和乙炔总阀前，必须先通知（）和（） 氯化氢的分子式（），沸点（），分子量（）。 氯化氢和乙炔反应生成氯乙烯的反应是放热反应（） 正常生产中，氯化氢压力（）已炔压力，防止氯化氢倒入已炔装置。 氯化氢与乙炔反应无副产物产生（） 为什么要对原料气乙炔与氯化氢进行脱水？ 乙炔与氯化氢通过加成反应生成氯乙烯（）