单选题

根据《汽牢加油加气站设计与施工规范》GB 50156下列加油加气站平面布置说法中正确的 是()

A. 电动汽车充电设施不应布置在辅助服务区内
B. 加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界 线的距离不应小于5m
C. 站房可布置在加油加气作业区内,但应符合相关规范要求
D. 加油加气作业区与辅助服务区之间无需设置界线标识

查看答案
该试题由用户535****84提供 查看答案人数:21350 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户535****84提供 查看答案人数:21351 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
根据《汽牢加油加气站设计与施工规范》GB 50156下列加油加气站平面布置说法中正确的 是()
A.电动汽车充电设施不应布置在辅助服务区内 B.加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界 线的距离不应小于5m C.站房可布置在加油加气作业区内,但应符合相关规范要求 D.加油加气作业区与辅助服务区之间无需设置界线标识
答案
单选题
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156),下列有关加油加气站分类的说法,错误的是( )。
A.单独建造的油罐总容积为120m3,单罐容积30m3的柴油罐为三级加油站 B.单独建造的储罐容积为120m3,单罐容积60m3的LNG加气站为二级加气站 C.单独建造的储罐总容积为45m3,单罐容积30m3的LPG加气站为三级加气站 D.单独建造的油罐总容积为90m3,单罐容积50m3的汽油罐,为三级加油站
答案
多选题
根据《汽牢加油加气站设计与施工规范》GB 50156,以下加油加气站及合建站需要设消防给 水系统的有()。
A.液化石油气加气站 B.加油和液化石油气加气合建站 C.加油站 D.NG加气站 E.设有总容积为90m3的埋地储罐的液化天然气加气站
答案
多选题
根据《汽牢加油加气站设计与施工规范》GB 50156,以下加油加气站及合建站需要设消防给 水系统的有()
A.液化石油气加气站 B.加油和液化石油气加气合建站 C.加油站 D.CNG加气站 E.设有总容积为90m3的埋地储罐的液化天然气加气站
答案
多选题
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156下列关于加油加气站的设置说法正确的 是()。
A.LPG储罐的进液管液相回流管和气相回流管上应设置止回阀 B.加油站内的工艺管道除必须露出地面的以外,均应埋地敷设,埋地工艺管道的埋设深度不 得小于0.3m C.LPG储罐必须设罝就地指示的液位计压力表和温度计,以及液位上、下限报瞥装置 D.LPG储罐严禁设置在室内或地下室内。在加油加气合建站和城市建成区内的加气站,LPG 储罐可设置在地上,且不应布置在车行道上 E.当采用电缆沟敝设电缆时,加油加气作业区内的电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品 LPG、LNG和CNG管道以及热力管道敷设在同一沟内,确需在同一沟内时中间应釆用隔 板分隔
答案
多选题
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156下列关于加油加气站的防火要求说法中错 误的有()
A.加油加气站房与员工宿舍合建时,站房与员工宿舍之间应设置耐火极限不低于3.00h实体 B.加油加气站内的爆炸危险区域,不应超出站区围墙和可用地界线 C.汽车加油、加气场地罩棚应采用难燃烧材料制作,其有效高度不应小于4.5m D.加油加气站的工艺设备与站外建筑物之间,宜设罝高度不低于2.2m的不燃烧体实体围墙 E.布置有LPG或LNG设备的房间的地坪应釆用不发生火花地面
答案
单选题
GB50156—2006《汽车加油加气站设计与施工规范》明确要求汽车加油站的储油罐应采用()油罐。
A.立式 B.卧式 C.非金属 D.浮顶
答案
单选题
根据GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》,油罐通气管呼吸阀的工作负压宜为()
A.2KPa~2.5KPa B.2KPa~3KPa C.1.5KPa~2KPa D.2.5KPa~3KPa
答案
单选题
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012,下列说法,错误的是( )。
A.室内加油机当采用两种类型以上的灭火器保护时,灭火剂应相容 B.LPG 储罐必须设置就地指示的液位计、压力表和温度计,以及液位上、下限报警装置 C.加气机附近设置防撞柱(栏),其高度为 0.9m D.加气站、加油加气合建站应设置可燃气体检测报警系统
答案
单选题
依照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002),在加油站的工艺管道系统中,通气管的公称直径不应小于()mm。
A.60 B.55 C.50 D.45
答案
热门试题
根据现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156),LPG加气站内加气机与学生人数为600人的中学教学楼的最小安全间距应为() 根据现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156),LPG加气站内加气机与学生人数为560人的中学教学楼的最小安全间距应为() 根据现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156),LPG加气站内加气机与学生人数为600人的中学教学楼的最小安全间距应为()   依照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002),当加油站采取自吸式加油机时,油罐内出油管距离罐底宜为()m。 某一级加油与LPG加气合建站,站房建筑面积为150㎡,该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156)的是( ) 按GB50156规范,加油站分为()级 (2018真题)根据现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156),LPG加气站内加气机与学生人数为560人的中学教学楼的最小安全间距应为( )。 (2018年)某一级加油站与 LPG 加气合建站,站房建筑面积为 150 ㎡,该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156)的是( ) 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,加油加气站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于() 某一级加油站与LPG加气合建站,站房建筑面积为150m2,该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156)的是( )   (2018年真题)某一级加油站与 LPG 加气合建站,站房建筑面积为 150 ㎡,该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156)的是( ) 依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版),下列说法正确的是( )。  根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,车辆入口和出口可不分开设置() 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2006明确要求汽车加油站的储油罐应采用()油罐。 某城市的中心区新建加油加气站,以下()不符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)规定要求,不宜建设。 某城市的中心区新建加油加气站,以下( )不符合 汽车加油加气站设计与施工规范 (GB50156-2012)规定要求, 不宜建设。 《汽油加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,加油站钢制油罐必须进行防雷接地,接地点不应少于()处。 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求,CNG储气设施与油品卸车点距离应不小于() 《汽油加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,加油站爆炸危险区域中,属于爆炸危险2区的是() 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求,CNG集中放散管管口距离()不应小于18米
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位