科峰THDS-B型IPC主界面探点实时状态显示区内的状态值：正常时显示为“绿色”；故障时显示为“红色”（）

THDS-A（哈科所）探测站软件主界面由实时状态页面、自检功能页面、光子曲线页面、四大部分组成（） 康拓THDS-BS在IPC软件中，显示输出窗口，去掉“显示输出窗口”左边的√，系统主界面上仍将显示“示波器”下边的区域。反之，显示该区域（） LKJ2000型监控装置显示界面的主窗口区位于中间，设有的显示框，显示测距仪的各种状态信息（） THDS-C（哈科所）探测站软件主界面由实时状态页面、自检功能页面、、定标功能页面四大部分组成（） THDS-C（哈科所）探测站软件主界面由实时状态页面、、光子曲线页面、定标功能页面四大部分组成（） 康拓THDS-BS以下哪个区域不在IPC工作模块主界面？（） LKJ2000型监控装置显示界面的主窗口区位于中间，设有[填空（1）]的显示框，显示测距仪的各种状态信息 CRH1A型动车组IDU的系统--供风界面上，主压缩机图标显示，表示状态不明 CATS与LATS双机均断开，CATS主界面上服务器与LATS连接状态显示 ，CATS与一台LATS断开，CATS主界面上服务器与LATS连接状态显示 。 CRH1动车组型动车组的IDU的“车站”界面有一个载荷状态显示的图标，在开门状态下可以实时显示每个车的载荷状态，当乘客载荷超过定员载荷的载荷动态显示图标显示红色（） GYK主界面屏幕信号灯状态显示窗口显示轨道车机车信号有种信号灯显示（） 母钟板主界面显示屏右上角显示EE，代表接收卡槽工作状态为正常（） CRH1型动车组IDU载荷状态界面中载荷状态显示黄色是严重超载状态（） 在监控主机的界面上，除了设备运行状态外，还会实时地监测系统参数，这些变化的状态很少用（）显示。 THDS-A（科峰）型设备探测站显示左内靶温故障，可能的原因是（） 在MMI主界面右上角接收信号显示区的左侧增加工作状态显示符号G（） HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”实时显示机车牵引变流器及辅助变流器等设备的状态，正常工作时设备为（ ），发生故障时设备为红色。 MMI主界面显示区分为基本信息显示区、列尾状态显示区、安全预警显示区、工作模式及运行线路显示区、调度通信状态显示区、功能按键显示区（） 通过THDS-A（康拓）型设备IPC软件控制挡板动作的信号流程是：IPC软件--->I/O卡--->外探功放板--->挡板电机（） 通过THDS-A（康拓）型设备IPC软件控制大门动作的信号流程是：IPC软件--->I/O卡--->内探功放板--->大门电机（）