一个零件的多个表面，前后多道工序都采用同一组精基准定位，称为（）原则。

轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准（） 定位基准面一般都选取（）零件表面 （4）轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。() 选择精基准时，有时可设法在零件上专门加工一组供工艺定位用的辅助基准，其目的是（）。 划线时在零件的每一个方向都需要选择（）基准 一个零件可有一个或多个尺寸(组成环)列入同一个装配尺寸链。() 在零件修理加工中，一般所采用的基准是零件的表面或相对配合表面，即使用设计基准（） 测量零件时，所采用的基准为工序基准（） 一个部件可以有()基准零件。 同一个零件，同样的加工内容可以有不同的工序安排 每一个零件在本道工序完成以后都需要进行检验。 每一个零件在本道工序完成以后都需要进行检验（） 定位基准应与重合，任何相配的零件应采用同一基准面（） 一个构件可以由多个零件组成。（ ） 一个工人在同一台车床上连续完成某一零件某一表面的粗、精车，应算作两道工序。 在零件加工过程中的第一道工序，定位基准必然是毛坯表面，即粗基准。() 生产单元是指在一个封闭的单元内完成一组相似零件的加工（） 箱体类零件的精基准及定位方式一般采用一面两销 完成一个零件的一个工序所用的时间称为基本时间。() 完成一个零件的一个工序所需的时间称为基本时间。()