软土地区地铁区间隧道施工时，应优先选择的盾构类型有（）
A. 手掘式盾构
B. 半机械挖掘式盾构
C. 机械挖掘式盾构
D. 土压盾构
E. 泥水盾构
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软土地区地铁区间隧道施工时，应优先选择的盾构类型有（）
A.手掘式盾构 B.半机械挖掘式盾构 C.机械挖掘式盾构 D.土压盾构 E.泥水盾构
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软土地区城市地铁隧道施工时，应优先选择的盾构类型有（）。
A.手掘式盾构 B.半机械挖掘式盾构 C.机械挖掘式盾构 D.土压盾构 E.泥水盾构
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软土地区城市地铁隧道施工时，应优先选择的盾构类型有（ ）。2011版没找到
A.手掘式盾构 B.半机械挖掘式盾构 C.机械挖掘式盾构 D.土压盾构 E.泥水盾构
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西安地铁盾构区间隧道管片由6块拼装成环（）
A.标准块 B.邻接块 C.楔型块 D.预制块 E.连接块
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地铁区间隧道的施工方法有()。
A.明挖法施工隧道 B.喷锚暗挖法施工隧道 C.盾构法施工隧道 D.盖挖顺作法施工隧道 E.盖挖逆作法施工隧道
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盾构区间隧道施工时，地面建（构）筑物可能会沉降、开裂、倾斜等，可以采取的基本对策有（）
A.全面调查建筑物的现状，制定相应施工措施，特别是对地表沉降敏感的建筑物 B.盾构机严格控制出土量，控制姿态，保持均衡施工，同时严格进行同步注浆和二次注浆 C.对地表沉降和建筑物变形进行严密监测，及时反馈信息，优化施工参数 D.必要时跟踪注浆 E.吊耳丝扣拧到底
答案
盾构区间隧道施工时，地面建（构）筑物可能会沉降、开裂、倾斜等，可以采取的基本对策有（）。
A.全面调查建筑物的现状，制定相应施工措施，特别是对地表沉降敏感的建筑物 B.盾构机严格控制出土量，控制姿态，保持均衡施工，同时严格进行同步注浆和二次注浆 C.对地表沉降和建筑物变形进行严密监测，及时反馈信息，优化施工参数 D.必要时跟踪注浆 E.吊耳丝扣拧到底
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在承压水软土地区进行盾构施工，洞口适宜的加固处理方法是（ ）。
A.压密注浆法 B.劈裂注浆法 C.高压喷射搅拌法 D.冻结法
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创业者要优先选择有政策鼓励的地区。
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地铁隧道的施工方法有盾构法、矿山法和明挖法（）
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银行卡助农取款服务点应优先选择以下类型（）
软土地区地铁车站在施工阶段可以采用（ ）作为围护结构。
工期优化应优先选择（）。
采用盾构施工技术修建地下隧道时，选择盾构工法应首先考虑（ ）。
采用盾构施工技术修建地下隧道时,选择盾构卫法应首先考虑().
采用盾构施工技术修建地下隧道时，选择盾构工法应首先考虑（）。
采用盾构施工技术修建地下隧道时，选择盾构工法应首先考虑()。
有耐热要求的混凝土工程，应优先选择
除盾构法施工的区间隧道外，一般地铁车站和区间均采用结构自防水与地下结构外包防水层结合的方式（）
现场为沙土地，且当地雨水较多时，优先选择（）。
CAM编程时，材料硬度较高的模具粗加工时，优先选择（）。
有耐热要求的混凝土工程，应优先选择()水泥。
仰拱施工应优先选择各段一次成型，避免分部浇筑（）
缓速降温通风优先选择的风机类型是____。
选择派送路线应优先选择以下情况（）
配合的选用通常应优先选择（）
钢筋焊接接头应优先选择（）
钢筋焊接接头应优先选择（ ）。
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