判断题

燃油和燃煤粉在燃料量相同时,所需风量也相同。

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为什么增加负荷时应先增加引凤量,然后增加送风量,最后增加燃料量;减负荷时则应先减燃料量,后减送风量,最后减引风量? 锅炉增加负荷时,先增加燃料量后增加风量() 当焊缝位置和其他因素相同时,焊条的()越大,所需要的焊接()也应增大。 锅炉手动减负荷时应先减引风机,再减燃料量和送风量() 赤铁矿球团焙烧所需燃料量要()于磁铁矿球团焙烧的燃料量。 增强燃烧时,应先增加燃料量,再增加通风量。 BMS系统可直接参与燃料量和风量的调节() 在锅炉燃烧系统的控制方案中,操纵变量有:燃料量、送风量、引风量() 在条件相同时增加给料量,振动筛筛分效率相应() 在燃煤锅炉中,进入炉膛的燃料量很难测量,所以一般选用()信号,间接表示燃料量,此信号称为()信号。 在条件相同时增加给料量,振动筛的筛分效率相应()。 在条件相同时增加给料量,震动筛的筛分效率相应()。 燃气汽车虽然使用燃料与燃油汽车不同,但使用的方法相同。 当锅炉负荷降低时,应先增加引风量再增加送风量,最后增大燃料量() 同种材料,孔隙率相同时,强度也相同() 同种材料,孔隙率相同时,表观密度也相同() 同种材料,孔隙率相同时,容积密度也相同() 齿轮传动当中,当材料相同时,小齿轮和大齿轮的弯曲强度也相同 齿轮传动中,当材料相同时,小齿轮和大齿轮的弯曲强度也相同。 () 当汽包锅炉负荷减少时,必须先减少燃料量,再减少风量()
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