为了准确掌握列尾分布情况，各站段每日于（）点前要指定专人对管内各站前一日9：01至当日9点发出和到达的数量及当日9点各站保存的列尾主机、中继器数量进行号码制统计，结果分类分别报列尾配属站段

每个列尾检测点应配备列尾检测主机台（） 各检测点的列尾装置检测设备、列尾主机检测台（）要按计量设备检定周期，及时请有资质的计量机构进行校验 列尾作业点以外的车站在保留、回送等货车列尾设备地理位置、运用状态、数量发生改变后，立即向站段生产指挥中心报告（） 作业前应准确掌握、及情况等（） 各机构应指定专人于每个工作日上午10点检查银行承兑汇票到期扣款情况（） 列车在无列尾作业点的车站停运时，车站应根据调度命令摘取列尾装置尾部主机，与机车乘务员办理交接手续后，由机车乘务员负责回送至指定的列尾作业点（） 在使用列尾装置的列车运行区段，各站均需配备列尾（） 营业网点要指定专人在每日营业前对营业场所进行检查，并在《营业场所安全检查工作记录表》上进行登记。 调整回送的列尾主机或电池到达接收站后,由司机负责将列尾设备交与接收车站列尾作业人员,并在《列尾主机站车交接单》上签字后,司机、接收站检充点各留二份（） 始发列车连接列尾风带前要检查风带缠绕状态，防止列尾风带下垂后低于轨面挂碰道岔导致脱开。 沉降观测前，要准确识别各观测点的（），以便确定观测顺序和做好测量记录。 设有列尾检测点的车站发车前，应保证列尾装置作用良好（） 指挥中心应当准确掌握采样情况和检测能力，精准匹配采检量，要配备足够的（），保证专人专车对样本进行转运 列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？ 柜员每日签到后必须请领尾箱，每日正式签退前必须上缴尾箱。 移动营销岗的凭证尾箱采取专人管理、每日盘点的原则（） 装有列尾装置的列车出发前、（ ）前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 列尾检测点（作业点）需配备（）及备品 营业机构运营主管（或指定专人）应每日检查网内往来（） 营业机构内勤行长（或指定专人）应每日检查网内往来（ ）。