主观题

安全系统要保证机组在发生非常情况下立即停机,预防或减轻故障损失,关键部件采用了的设计原则

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主观题
安全系统要保证机组在发生非常情况下立即停机,预防或减轻故障损失,关键部件采用了的设计原则
答案
单选题
风电机组的()要保证机组在发生非常情况时立即停机,预防和减轻故障损失
A.变桨系统 B.安全系统 C.偏航系统 D.液压系统
答案
主观题
机组在哪些情况下应立即停机处理?
答案
主观题
机组在哪些情况下应立即停机处理
答案
单选题
正常情况下,2.5机组液压系统压力为()
A.(170-180)bar B.(195-205)bar C.(155-165)bar D.(18-22)bar
答案
单选题
故障停机是指汽轮发电机组发生异常情况下,以达到保护机组不致于损坏或减少损失的目的()
A.保护装置动作 B.手动停机 C.保护装置动作或手动停机
答案
主观题
遇到哪些异常情况,风电机组应立即停机处理
答案
多选题
正常情况下电客车牵引系统可保证()。
A.一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AW0)电客车,在正线30‰的坡道的坡底上推进到下一车站 B.电客车在AW3载荷工况下,丧失1/2动力的情况下,列车可以在正线最大的坡道上动,并运行至终点站 C.电客车在AW3载荷工况下,丧失1/4动力的情况下,列车可以在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运行 D.电客车在AW3载荷工况下,丧失1/2动力的情况下,列车可以在正线最大的坡道上起动,并运行至最近的车站
答案
多选题
正常情况下电客车牵引系统可保证()
A.一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AW0)电客车,在正线30‰的坡道的坡底上推进到下一车站 B.电客车在AW3载荷工况下,丧失1/2动力的情况下,列车可以在正线最大的坡道上动,并运行至终点站 C.电客车在AW3载荷工况下,丧失1/4动力的情况下,列车可以在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运行 D.电客车在AW3载荷工况下,丧失1/2动力的情况下,列车可以在正线最大的坡道上起动,并运行至最近的车站
答案
多选题
压水堆机组工程安全系统的设计要确保其可靠性,为此保证该系统()
A.多重性 B.设备多样性 C.符合单一故障准则 D.符合故障安全原则 E.不依赖外电源
答案
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