碳刷及接地碳刷定期检查维护周期（）

CR400AF型动车组轴端接地装置碳刷块厚度进行检查和测量,3个碳刷中的任意1个距离小于mm时更换碳刷,并且须更换该接地装置的所有碳刷（） 主轴处防雷装置应每半年维护一次，外观检查防雷碳刷（），如有必要需更换碳刷。 主轴处防雷装置应每半年维护一次，外观检查防雷碳刷（），如有必要需更换碳刷 全校修中检查接地碳刷磨耗的极限为mm（） 接地装置中有个碳刷（） 接地装置中共有块接地碳刷（） 齿轮箱接地碳刷厚度＜32mm时，需进行更换，且更换齿轮箱碳刷时，要先安装碳刷，再紧固碳刷接线端子，避免紧固件从碳刷安装口掉入齿轮箱中（） CRH3A型动车组接地碳刷检查标准：外观及安装状态良好，接地线无松动，检查碳刷磨耗和压紧状态：电刷长度在_之间。编导线的芯线缺损量在_％以下 更换碳刷，当碳刷磨损多或有缺块等问题是应及时更换新碳刷，并定期对集电环（滑环）表面进行清理（） 在发电机维护时，一般对滑环和碳刷的维护周期为个月 目视检查CR400BF系列动车组接地碳刷磨耗不超限，剩余长度需不小于mm，接地碳刷偏磨需不大于mm 检查碳刷电流时，如果发现个别碳刷电流偏小可能是（ ）引起。 CRH2A型动车组接地碳刷检查标准：外观及安装状态良好，接地线无松动，检查碳刷磨耗和压紧状态：电刷长度在__之间。编导线的芯线缺损量在__％以下。视窗两刻度线15 CRH2A型动车组接地碳刷检查标准：外观及安装状态良好，接地线无松动，检查碳刷磨耗和压紧状态：电刷长度在视窗两刻度线之间。编导线的芯线缺损量在（）以下。 永济发电机共有（）块接地碳刷 接地装置中接地碳刷磨耗极限值为（） 卸船机直流电机定期维护后应进行试机，观察碳刷的磨损情况（） 为防止电机烧损，应定期检查碳刷和清扫电机内部灰尘（） 永济发电机接地碳刷初始长度（）mm 为何要定期更换发电机碳刷？