单选题

未按规定执行除/防冰程序()

A. 运输航空严重事故征候
B. 运输航空一般事故征候
C. 航空器地面事故征候
D. 机务类别严重差错
E. 机务类别一般差错
F. 空防和地面严重差错
G. 空防和地面一般差错

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单选题
未按规定执行除/防冰程序()
A.运输航空严重事故征候 B.运输航空一般事故征候 C.航空器地面事故征候 D.机务类别严重差错 E.机务类别一般差错 F.空防和地面严重差错 G.空防和地面一般差错
答案
单选题
未按规定执行航空器地面除/防冰程序属于?()
A.严重差错 B.一般差错 C.运输航空一般事 故症候 D.运输航空严重事 故症候
答案
单选题
未按规定执行航空器地面除/防冰程序,属于()
A.严重事故征候 B.一般事故征候 C.严重差错 D.一般差错
答案
单选题
未按规定执行航空器地面除/防冰程序。按照最新的南航安全差错标准,该类事件属于()
A.机务安全一般差错 B.机务安全严重差错 C.运输航空一般事故征候 D.运输航空严重事故征候
答案
单选题
对于飞机已载客关闭舱门条件的除防冰,喷洒除防冰液体前,程序要求()
A.APU不是必须运转应关闭.襟翼全收上,发动机慢车,发动机引气关闭 B.保留APU运转.襟翼全收上,发动机慢车,发动机引气关闭 C.保留APU运转.襟翼全收上,发动机慢车,APU引气关闭 D.保留APU运转.襟翼全收上,发动机慢车
答案
单选题
飞行中违反除/防冰使用程序,造成航空器受损属于?()
A.严重差错 B.一般差错 C.运输航空一般事 故症候 D.运输航空严重事 故症候
答案
单选题
飞行中违反除/防冰使用程序,造成航空器停场维修。属于()
A.严重事故征候 B.一般事故征候 C.严重差(错) D.一般差(错)
答案
单选题
对于一步方式除防冰程序,保持时间什么时候开始计算()
A.液体喷洒开始的时候 B.喷洒结束的时间 C.地面机务通知的时间
答案
单选题
完成除防冰工作后,预计飞机在除防冰液的保持时间内起飞,飞行机组()
A.需完成起飞前检查 B.需完成起飞前污染物检查 C.无需额外的检查工作
答案
单选题
除/防冰工作何时开始?()
A.飞机加油后 B.所有门关好后外围设备撤离准备推出之前 C.旅客开始登机前 D.无所谓
答案
热门试题
II型除防冰液,混合比例75%,保持时间08:00开始计时,除防冰代码填写正确的是() 进行地面除冰和防冰后,谁对除冰和防冰程序负最终责任?B() 关于除防冰下列说法正确的是() 在执行过程中若未按规定程序操作,应或 下面关于除防冰工作做法正确的是() 协助机组开展除防冰工作的要求包括() 寒冷天气下,进行地面除冰和防冰后,谁对除冰和防冰程序负最终责任 机翼防冰(WINGANTIICE)电门在开(ON)时地面时机翼防冰控制活门只能打开秒钟(测试程序)() 下列除防冰工作换季准备说法错误的是() 系统-防冰排雨最终是否实施除冰/防冰程序由谁决定() 目前飞机设计的除防冰的方式不包括() 地面除冰/防冰程序的操作人员有哪些() 寒冷天气下飞行,我们经常用热引气来除防冰。请问热引气系统用于除防冰,对推力和爬升性能有什么不利影响 地面除冰/防冰的保持时间最终由谁决定执行?() NG飞机上的防冰方式包括1热气防冰2机械防冰3电加温防冰() 地面的除防冰液在飞行中能否提供防护作() 除防冰工作中我们会使用到的设备有() 什么人对除冰/防冰程序进行检查() 对于“未按规定执行渠道退出”的防控措施之一是制定渠道强制退出机制并严格执行() 机翼防冰(WINGANTIICE)电门在开(ON)时地面时机翼防冰控制活门只能打开30秒钟(测试程序)。这句话是()
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