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当轴颈的磨损量小于()时,可用镀铬法修补,当磨损量大于此值时,宜采用振动堆焊法修补
单选题
当轴颈的磨损量小于()时,可用镀铬法修补,当磨损量大于此值时,宜采用振动堆焊法修补
A. 0.1mm
B. 0.15mm
C. 0.2mm
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单选题
当轴颈的磨损量小于()时,可用镀铬法修补,当磨损量大于此值时,宜采用振动堆焊法修补
A.0.1mm B.0.15mm C.0.2mm
答案
单选题
轴颈的磨损量小于0.2mm时,可用修复()
A.堆焊法 B.镀铬法 C.包层法
答案
单选题
当零件的磨损量小于()mm时,常用镀铬方法进行修复。
A.3 B.1 C.0.8 D.0.2
答案
判断题
当轴颈的磨损量小于0.2毫米,而轴颈表面又要求一定硬度时,可采用镀铬的方法进行修复()
答案
单选题
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A.超常磨损 B.异常磨损 C.正常磨损 D.急剧磨损
答案
判断题
()当零件的磨损量小于0.2~0.3mm左右时,常用镀铬方法进行修复
答案
单选题
发动机曲轴轴颈磨损量检查可用()进行。
A.千分尺 B.游标卡尺 C.百分表 D.厚薄规
答案
单选题
发动机曲轴轴颈磨损量检查可用()进行。
A.外径千分尺 B.游标卡尺 C.百分表 D.厚薄规
答案
单选题
当动合触头磨损量达,动断触头磨损量达1.5mm时应更换()
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答案
单选题
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答案
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轴颈磨损较为严重,磨损量较大,可采用振动电堆焊的方法修复()
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