用于检查汽车电子控制系统元件的数字万用表阻抗必须大于（）。

技工A说：模拟式万用表是在电子控制系统出现之前使用的。技工B说：数字式万用表的准确度比模拟式万用表要高。哪位技工是对的 技工A说：模拟式万用表是在电子控制系统出现之前使用的。技工B说：数字式万用表的准确度比模拟式万用表要高。哪位技工是对的 对汽车电子仪表检测时，应使用数字式万用表检查电压、电阻等。 在讨论万用表的使用时，技术人员甲说可以用指针式万用表测量汽车上所有电子元件的电阻值；技术人员乙说，只能用数字式万用表测量汽车上的电子元件的电阻值。请问谁的说法是正确的？（） 用万用表检测发动机电子控制系统的基本操作方法有（） 万用表按照显示方式分为指针万用表和数字万用表（） 用万用表可以判断电子元件种类（） 汽车数字万用表常用的功能有（） 数字万用表上的“396.数字万用表上的“（） 数字万用表必须安装（），方可使用。 用万用表测量电压时，要用万用表与被测元件连接 数字万用表的输入阻抗极高，对输入信号干扰极小（） 数字式万用表在测量电压时，有较高的输入阻抗和测量精度，适用于微机控制电梯电子线路的测量。 用数字万用表测量直流电压，极性接反会损坏数字万用表。( ) 照测量结果的显示方式，万用表分为指针式万用表（即模拟式万用表）和数字式万用表（） 将数字万用表的红表笔与模拟万用表的红表笔对接，黑表笔与黑表笔对接，数字万用表放在测电阻档，模拟万用表放在测电压档，则模拟万用表的指针（）。 数字万用表语模拟万用表的区别不包含（） 用数字万用表测量直流电压时,极性接反会损坏数字万用表（） 用数字万用表测量直流电压时,极性接反会损坏数字万用表。 万用表目前只有数字万用表一种类型。