在站停留超过（）小时的待挂车和待装车为大点车。

大点车系指在站停留超过以上的待卸车（） 集团公司对待卸时间超过小时的大点车，按十八点大点车待卸报告（运货8）见（附件一）逐日登记，并上报铁路总公司货运调度（） 普速列车在折返站停留超过小时，须关闭记录器，在旅客上车前开启记录器。折返站停留未超过小时，无须关闭记录器（） 《铁路机车回送管理办法》规定：回送机车在车站待编停留不得超过（ ）小时. 跨局快运列车在中心站中转作业停留时间原则不超过小时（） 调车作业单中，+表示挂车，-表示摘车，Δ表示单机，=表示待令（） 调车作业单中，+表示挂车，-表示摘车，Δ表示单机，D表示待令（） 调车作业单中，+表示挂车，-表示摘车，Δ表示单机，D表示待令（） 某站一个班内货物作业车总停留时间为460车小时，装车22车、卸车24车，无双重作业，该班停时（） 乙站6月20日货物作业车总停留时间为5089车小时，装车52辆、卸车390辆（其中15辆卸空后装车），该日停时为（） 电瓶车充电时间不得超过小时（） 汽车驾驶员必须严格执行出车前的待班制度，防止疲劳驾驶，长途行驶连续驾车不得超过小时（） 设备故障排查处理时间超过小时（除去待料时间）或其他影响正常生产计划的设备故障为设备重点故障（） 旅游列车中途站停留24h，折返站停留48小时以内的，免收停留费。超过上述时限的，自超过时起，按半日核收停留费，超过12小时但不超过48小时的按1日核收停留费（） 在待配送订单页面，可以看到【今日待配送】和【全部待配送】列表，必须订单状态是（）状态，司机才可以操作（），此时订单状态即变为（）。待装车后操作【已发车】订单状态为（） 按装卸方式可将垃圾转运站分为直接（）装车、（）、贮存待装、复合型运转站。 列车晚点超过分钟，动车组分钟站车应代表铁路诚恳向旅客道歉；列车晚点超过小时，站车应根据铁路局调度部门的通报，向旅客公布晚点原因和晚点大约时间 气温-5℃以下，野外停留持续超过小时，保暖措施不当就有可能发生冻伤（） 旅游列车中途站停留24小时以内的，免收停留费。超过时限的，自超过时起，不足12小时的，按日核收停留费，超过12小时但不超过24小时的，按日核收停留费（） 乘务人员在折返站停留需外出时，必须严格执行制度，列车长（班组长）应掌握外出人员的人数、去向和时间，外出人员严禁喝酒、打牌。折返站停留不超过小时时，不得外出（）