登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
前翼子板损伤程度达到每米长度不足3个折曲、破裂变形,且基准形状还在,制定维修方案时可以更换()
判断题
前翼子板损伤程度达到每米长度不足3个折曲、破裂变形,且基准形状还在,制定维修方案时可以更换()
查看答案
该试题由用户344****78提供
查看答案人数:37946
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户344****78提供
查看答案人数:37947
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
前翼子板损伤程度达到每米长度不足3个折曲、破裂变形,且基准形状还在,制定维修方案时可以更换()
答案
主观题
()指岩石所承受的应力达到或超过其破裂强度时发生破裂变形而形成的构造。
答案
多选题
塑性变形(折曲变形)特点
A.弯曲变形剧烈,曲率半径很小 B.矫正后,零件上仍有明显的裂纹和开裂 C.不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状 D.通常在很短的长度上弯曲180°度以上
答案
多选题
塑性变形(折曲变形)特点()
A.弯曲变形剧烈,曲率半径很小 B.矫正后,零件上仍有明显的裂纹和开裂 C.不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状 D.通常在很短的长度上弯曲180°以上
答案
单选题
碰撞受损的承载式车身结构件如果发生折曲变形一般就需要更换,折曲变形是指通常在很短的长度上弯曲可达90度以上,曲率半径小于()mm的变形
A.3 B.5 C.8 D.10
答案
单选题
离合器钢片翘曲变形或变形破裂会引起()。
A.离合器起步发抖 B.离合器分离不彻底 C.烧机油 D.发动机有杂音
答案
主观题
折曲变形(塑性变形)的更换原则是什么?
答案
主观题
折曲变形(塑性变形)的更换原则是什么
答案
单选题
车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时,要先修复()
A.断裂变形 B.上下弯曲变形 C.菱形变形 D.以上选项都错误
答案
判断题
车架式车身上各类损伤发生的次序为:上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。
答案
热门试题
一压力容器破裂后的特征是:破裂变形小,断口平齐,可以形成碎块,事先没有征兆;据此可以判断为()。
井架拆除搬迁时,要先卸下防坠落器,妥善保管,避免磕碰、摔、压,以免壳体破裂变形()
如果广州本田紧抱转向器的前桥发生折曲变形,则必须更换前桥()
如果广州本田紧抱转向器的前桥发生折曲变形,则必须更换前桥()
汽车钣金件修换原则为损坏以弹性变形为主就进行更换;损坏以折曲变形为主就进行修复。
汽车钣金件修换原则为损坏以弹性变形为主就进行更换;损坏以折曲变形为主就进行修复()
单向板中单位长度上,分布钢筋的截面面积不应小于受力钢筋截面面积的10%,且每米长度内不少于3根。
一个棉卷内每米重量的差异程度称为()
拉线时变形程度越大,变形长度就越长,使拉伸率增加。
拉线时变形程度越大,变形长度就越长,使拉伸率增加()
承载式车身结构件的换修原则是弯曲变形就修,折曲变形可以换,而不是必须换。
承载式车身结构件的换修原则是弯曲变形就修,折曲变形可以换,而不是必须换()
钢结构钢板应平整无翘曲,受压杆件钢板每米长度内波浪度应不大于()mm。
为了度量杆的变形程度,消除杆件原长的影响,用单位长度内杆件的变形量度量其变形程度。将单位长度内杆件的变形量称为相对变形,又称_______
水平分力使汽车右前翼子板变形方身指向发动机罩中心。
钣金件修复面中若存在不能安全修复的轻微折曲变形,通常采用更换钣金件方法处理。
钣金件修复面中若存在不能安全修复的轻微折曲变形,通常采用更换钣金件方法处理()
为了衡量杆件的变形程度,采用单位长度的变形量,即 来表示,此变形为相对变形()
汽车车身损伤的判别包括确定(),损伤程度,损伤类型以及车身结构是否整体变形等几个方面
桥隧换算长度计算,涵洞维修长度每米折合()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP