大断面工字梁腹板上竖向加强肋与受拉侧盖板应（）。

主梁中腹板组对时，要求腹板与盖板的组对间隙（） 预应力混凝土梁梁体下缘竖向及腹板主拉应力方向，恒载裂纹宽度限值为（） 预应力混凝土梁体下缘竖向及腹板主拉应力方向裂缝宽度限值规定（） M图应画在梁受拉一侧。（） 预应力混凝土梁梁体下缘竖向及腹板主拉应力方向最大裂缝限值为2mm（） 板梁、纵梁、横梁杆件伤损容许限度，腹板上若有孔洞，工字梁的洞孔直径小于（）mm。 主梁受拉盖板（如桥机主梁下盖板、门机悬臂上盖板等）的横向焊缝的探伤比例为（） 设计焊接工字形截面梁时，腹板布置横向加劲肋的主要目的是提高梁的（） 在焊接T型材与工字梁的时候，通常焊缝区域有高的压应力，并且腹板区域也有拉应力，因此不容易失稳。() 普通钢筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是()。 预应力混凝土梁的梁体下缘竖向及腹板主拉应力方向允许最大裂缝限值不大于0.2mm（） 预应力混凝土梁的梁体下缘竖向及腹板主拉应力方向允许最大裂缝限值不大于0.2mm（） 工字形和十字形钢柱的腹板与翼缘、水平加劲肋与翼缘的焊接应采用，水平加劲肋与腹板连接可采用 板梁、纵梁、横梁杆件伤损容许限度，腹板受拉部位有弯曲，凸出部分直径小于断面高度的（）倍或深度不大于腹板厚度。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.３.３条规定 保证梁的整体稳定的主要措施是在梁的腹板上设置横向加劲肋和纵向加劲肋;（） 当桥式起重机的主梁发生严重下挠时，说明主梁下盖板和腹板下缘的拉应力已达到了（），甚至在下盖板和腹板上会出现（） 预应力混凝土梁梁体不允许有腹板主拉应力方向的裂纹，竖向裂纹的宽度不超过0.2mm（） 超载作业会造成起重机主梁下挠，上盖板及腹板出现裂纹、开焊。 工字梁的断面形状为封闭形，整体结构刚性大，可以承受较大的外力（） 腹板宽度、截面高度、受压翼缘宽度和高度相同的T形截面和工字形截面单筋受弯构件，所采用材料级别相同，当梁底受拉区配置完全相同的受拉钢筋，它们的正截面受弯承载力相同。