高压涡轮叶片和导向器由那里引气冷却？（）

航空燃气涡轮发动机中涡轮导向器叶片安装在内、外环之间时，要求（）. 干式变压器冷却方式分为自然空气冷却（AN）和空气冷却（） 干式变压器冷却方式分为自然空气冷却（AN）和（）空气冷却（AF） 透平叶片空气冷却的方式通常有（）、（）、（）、（）。 发动机涡轮叶片的冷却方式？ 点火电嘴是通过哪儿引气冷却的 以空气冷却器通风方式分类，可分为（）、鼓风式空冷器和引风式空冷器。 目前广泛采用的涡轮叶片冷却方式有（） 空气冷却器又称空冷器，按通风方式可分为（）、引风式和自然通风式。 高压压气机进口和第一、二级可调导向器叶片的偏转角度调节是为了提高压力。 燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的（）。 空气冷却器由哪几部分组成？ 空气冷却器由哪几部分组成 废气涡轮增压器由涡轮，压气机，喷嘴环，扩压器，壳体，冷却系统，润滑系统，支承系统和（）装置组成 风冷冷凝器可分为自然对流空气冷却式冷凝器和强制对流空气冷却式冷凝器。 风冷冷凝器可分为自然对流空气冷却式冷凝器和强制对流空气冷却式冷凝器。（） 空气冷却器的风机有两种，引风式和鼓风式，引风式比鼓风式的功率消耗要低一些。 空气冷却器的风机有两种，引风式和鼓风式，引风式比鼓风式的功率消耗要低一些。 空气冷却器的风机有两种，引风式和鼓风式，引风式比鼓风式的功率消耗要低一些（） 冷却器分空气冷和（）冷，冷却器是用来冷却热流体的间壁式换热器。