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并装双胎的充气嘴未相隔180°安装,会引起车轮静不平衡,但不会引起动不平衡。
单选题
并装双胎的充气嘴未相隔180°安装,会引起车轮静不平衡,但不会引起动不平衡。
A. 错误
B. 正确
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单选题
并装双胎的充气嘴未相隔180°安装,会引起车轮静不平衡,但不会引起动不平衡。
A.错误 B.正确
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主观题
车轮静不平衡-车轮质心与车轮旋转中心不重合的现象。
答案
多选题
引起车轮不平衡的原因有:()
A.轮胎、轮辋及挡圈等因几何形状失准或密度不均而形成先天的重心偏离 B.因轮毂和轮辋定位误差使安装中心难以重合 C.维修过程中的拆装破坏了原有的整体综合重心 D.因车轮行驶碰撞造成变形引起重心偏移
答案
主观题
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答案
判断题
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判断题
电磁力的不平衡和水力的不平衡都会引起机组振动,但转子重量的不平衡是引起机组振动的主要原因()
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主观题
什么叫静不平衡?什么叫动不平衡?
答案
判断题
旋转体不平衡的形式有静不平衡和动不平衡。
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判断题
静不平衡和动不平衡是旋转体不平衡的形式()
答案
判断题
旋转体不平衡的形式有静不平衡和动不平衡()
答案
热门试题
旋转体不平衡的形式一般有动不平衡、静不平衡和()不平衡
静不平衡:()
静不平衡和动不平衡都是旋转体不平衡的形式。(V)()
转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静(或混合)不平衡三种形式。
转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静(或混合)不平衡三种形式。
转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静(或混合)不平衡三种形式()
转子不平衡不会引起电机的振动。
转子不平衡不会引起电机的振动()
双胎并装时气门嘴一定要呈90°对称安装。
双胎并装时气门嘴一定要呈90°对称安装。
双胎并装时气门嘴一定要呈90°对称安装()
根据回转体惯性力系简化结果的不同,刚性回转体存在在四种不平衡形式:静不平衡、准静不平衡、()和动不平衡。
检测车轮动平衡时,当平衡机主轴带动车轮旋转时,若车轮质量不平衡,将引起振动()
转子的不平衡状态有四种基本类型:(),准静不平衡,偶不平衡,()
车轮动平衡的检测时,当平衡机主轴带动车轮旋转时,若车轮质量不平衡,将引起()震动。
车轮动平衡机可以用来检测车轮的动平衡,并测出不平衡()和相位。
车轮不平衡会造成()
转子中心不在其轴线上的不平衡称为静不平衡()
()只要存在动不平衡就必定会有静不平衡。
转子中心不在其轴线上的不平衡称为静不平衡()
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