普速铁路Ⅱ级施工为干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工（）

《普速铁路工务安全规则》干线封锁正线4h及以上或影响全站（全场）信联闭6h及以上的施工属于Ⅰ级施工（） 繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工构成II级施工（） 干线封锁正线（）小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工为Ⅱ级施工 繁忙干线封锁正线3h及以上或影响全站（全场）信联闭4h及以上的施工。属于普速铁路营业线施工等级分为一级（） 繁忙干线封锁正线3小时及以上，影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工，属于级（） 繁忙干线封锁正线小时及以上或影响全站（全场）信联闭小时以上的施工为Ⅱ级施工（） Ⅱ级施工，繁忙干线封锁正线（）小时及以上，影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工 干线封锁正线4h及以上或影响全站（全场）信联闭6h及以上的施工。属于普速铁路营业线施工等级分为二级（） 干线封锁正线4h及以上或影响全站（全场）信联闭6h及以上的施工。属于普速铁路营业线施工等级分为二级（） 普速铁路技术改造繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工。由车间主任（副）主任担当施工负责人。由施工单位分管副职担当（） 干线封锁正线4小时及以上，影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工，属于级（） 普速铁路施工作业时，繁忙干线和干线封锁（）小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为Ⅰ级施工 干线封锁正线h及以上或影响全站（全场）信联闭h及以上的施工为Ⅱ级施工（） 繁忙干线封锁正线h及以上或影响全站（全场）信联闭h及以上的施工为Ⅱ级施工（） 繁忙干线封锁正线3 h及以上或影响全站（全场）信联闭4 h及以上的营业线施工，属于Ⅱ级施工。 干线封锁正线4h及以上或影响全站（全场）信联闭h及以上的施工属于Ⅱ级施工（） 干线封锁正线h及以上或影响全站（全场）信联闭6h及以上的施工为Ⅱ级施工（） Ⅱ级施工：繁忙干线封锁正线（）h及以上或影响全站（全场）信联闭4h及以上的施工 普速铁路，繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工，是级施工（） 繁忙干线封锁正线h及以上或影响全站（全场）信联闭4h及以上的施工属于Ⅱ级施工（）