汽车走合前应检查各部位润滑油、制动液、冷却液的数量和（），根据需要进行添加或更换。

汽车工作液主要包括：制动液、（)、防冻冷却液及其他工作液。 汽车走合1000-1500km时，应更换润滑油和（）。 日常应随时添加燃油、润滑油、加注润滑脂。添加制动液、液压油，保持云梯车的正常工作（） 我们进行油、水的检查，包括制动液含水量和清洁程度，转向助力油油位和清洁程度，冷却液液位和清洁度（） 汽车走合期内应选用（）的汽油和润滑油。 检查膨胀箱冷却液，副油箱油位符合要求，各蝶阀位置正确。冷却液冷态时液位在环境温度之间（） 走合期内的润滑油加注数量应，并应按走合期维护的规定及时更换（） 汽车发动机在启动前，检查冷却液液量应（） 汽车在走合期润滑油容易变质。 传动带不能和润滑油、冷却液等接触，防止起化学变化造成变形、（）。 叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。（） 《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1～.2—2005)要求，发动机包装前应放掉润滑油和冷却液，并封堵好外露通孔。 柴油机启动前就完成外观及安装状况检查、燃料及供给系统检查、润滑油及润滑系统检查、冷却液检查、盘车检查、启动及操作装置检查等。 柴油机启动前就完成外观及安装状况检查、燃料及供给系统检查、润滑油及润滑系统检查、冷却液检查、盘车检查、启动及操作装置检查等（） 在生产过程中，发现冷却液和润滑油有跑、冒、滴、漏的现象应如何处理？ 机组在停机备用状态时，发动机润滑油和冷却液外循环系统应处于循环加热状态（） 在生产过程中，发现冷却液和润滑油有跑、冒、滴、漏的现象应如何处理 传动带不能和润滑油、冷却液等接触，以防止起化学变化造成变形老化。 柴油机冷却液和润滑油的进口温度应在40℃以上，方可进入负载运转。 柴油机冷却液和润滑油的进口温度应在40℃以上，方可进入负载运转（）