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航班出发站配载部门在得到实际货邮详情后,应及时在离港系统中输入货邮的详细信息,窄体飞机包括()
多选题
航班出发站配载部门在得到实际货邮详情后,应及时在离港系统中输入货邮的详细信息,窄体飞机包括()
A. 货邮体积
B. 货邮重量
C. 货邮特殊代码
D. 优先等级
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航班出发站配载部门在得到实际货邮详情后,应及时在离港系统中输入货邮的详细信息,窄体飞机包括()
A.货邮体积 B.货邮重量 C.货邮特殊代码 D.优先等级
答案
多选题
航班出发站应于航班最后关闭前在离港系统LMSD…LLDM界面中录入备注信息,具体包括:()。
A.航班特殊行李信息 B.航班特殊货物信息 C.行李箱号码 D.特殊旅客保障信息
答案
多选题
航班出发站应于航班最后关闭前在离港系统LMSD…LLDM界面中录入备注信息,具体包括()
A.航班特殊行李信息 B.航班特殊货物信息 C.行李箱号码、类别、位置 D.特殊旅客保障信息
答案
单选题
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A.LCFD B.LPAD C.LODD D.LFSD
答案
多选题
航班最大货邮业务载量受()限制。
A.货舱容积 B.飞机最大起飞全重 C.飞机的载货率 D.飞机的载运率
答案
多选题
配载平衡离港系统(三大子系统)分别为()
A.旅客值机模块 B.配载平衡模块 C.旅客登机模块 D.航班数据控制模块
答案
多选题
计算机离港控制系统中的配载平衡包括()
A.获取业载分布 B.确定业载分布 C.建立配载航班信息 D.打印舱单
答案
主观题
计算机离港系统分为()模块、配载平衡模块、()控制模块。
答案
单选题
值机办理担架旅客后,通报配载,配载需要离港系统()个界面下输入担架旅客所占座位的中间排数和锁座总数
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答案
主观题
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答案
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航班离站后,()客票作废,票款不退
通常可以认为,航班的总订座数与航班离港前T天的订座数之间____相关关系,可以在两者之间建立____模型,然后在得到确切的航班离港前T天的订座数后,就可预测出航班的总订座数。( )
在计算机离港系统中,配载平衡的三字代码正确的是()
在配载离港系统LDP中,LFSD界面中的CKI现实状态为U,此表示()
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配载所用离港系统要断开与柜台的连接,需在LFSD指令中把CKI项改为()
离港系统至少应支持( )个共享代码航班。
离港系统至少应支持( )个共享代码航班。
离港系统至少应支持()个共享代码航班
离站时间指航班旅客登机后,飞机起飞的时间
离站时间指航班旅客登机后,飞机起飞的时间()
配载航班关闭执行的流程是()
配载航班关闭执行的流程是()
某航班的航线为A-B-C,从A站出发的各航段实际业载情况为:A-B1317kgs,A-C1439kgs。若B站的最大可用业务载重为4061kgs,则B站的实际可用业载为()kgs。
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指导卸货港卸货工作的配载图为()
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