变压器的输出功率越大，效率就越高。()  

相复励变压器的输出随功率因素的变化而变化，功率因数越高，相复励变压器的输出就越小。 相复励变压器的输出随功率因素的变化而变化，功率因数越高，相复励变压器的输出就越小（） 变压器的效率是指输入功率与输出功率的百分比。（） 若变压器的效率为 85%，输入功率为 10kW，则输出功率为（ ）。 运行变压器的实际输出功率与其额定输出功率的比值百分数称变压器的（） 变压器铭牌上标有变压器的（ ）。 A.最小输出功率 B.效率 C.技术参数 变压器的输入电压频率越高，变压器的铜损就越大。()   变压器的效率是输出功率与输入功率之比的百分数 变压器的效率是输出功率与输入功率之比的百分数（） 变压器的输入功率由其输出功率决定（） 变压器的负载率越高效率就越高（） 变压器的负载率越高效率就越高 。（ ） 变压器的输出功率为0时效率为0，随着输的功率增加效率一直上升。 一变压器输入功率为1000W,输出功率为950W,则总损耗功率和此变压器的效率分别为() 汽车速度越高，其输出功率越大。 变压器实际输出功率与其额定容量相等。 变压器的输入功率为输出功率与变压器的铜损耗和铁损耗之和。 变压器的输入功率为输出功率与变压器的铜损和铁损之和（） 变压器的输入功率为输出功率与变压器的铜损和铁损之和（） 变压器输出功率与负载无关，仅取决于变压器的容量。