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内燃牵引车的驱动、制动形式一般设计为()
单选题
内燃牵引车的驱动、制动形式一般设计为()
A. 后轮驱动、前轮制动
B. 四轮驱动、后轮制动
C. 四轮驱动、四轮制动
D. 后轮驱动、四轮制动
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单选题
内燃牵引车的驱动、制动形式一般设计为()
A.后轮驱动、前轮制动 B.四轮驱动、后轮制动 C.四轮驱动、四轮制动 D.后轮驱动、四轮制动
答案
单选题
牵引车一般是以为驱动轮()
A.前轮 B.后轮 C.四驱 D.不确定
答案
单选题
运输前应对牵引车、挂车做同步制动实车试验;挂车制动最好略早于牵引车制动,一般应提前0.2~s,避免挂车冲撞牵引车()
A.0.3 B.0.4 C.0.5 D.0.6
答案
单选题
运输前应对牵引车、挂车做同步制动实车试验;挂车制动最好略早于牵引车制动,一般应提前0.2~()s,避免挂车冲撞牵引车
A.0.3 B.0.4 C.0.5 D.0
答案
判断题
牵引车一般可分为半挂牵引车和全挂牵引车()
答案
单选题
牵引车通常采用的驱动形式为()
A.前轮驱动 B.后轮驱动 C.单轮驱动 D.四轮驱动
答案
单选题
牵引车一般可分为半挂牵引车和()
A.叉车 B.全挂牵引车 C.推顶车 D.电瓶车
答案
判断题
牵引车与叉车的停车制动装置都是作用在驱动轮上。
答案
单选题
汽车列车应装有挂车与牵引车意外脱离时的挂车自行制动装置,挂车与牵引车意外脱离后,挂车应能自行制动,且牵引车的制动仍然有效()
A.正确 B.错误
答案
判断题
汽车列车应装有挂车与牵引车意外脱离时的挂车自行制动装置,挂车与牵引车意外脱离后,挂车应能自行制动,且牵引车的制动仍然有效。
答案
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题干:汽车列车应装有挂车与牵引车意外脱离时的挂车自行制动装置,挂车与牵引车意外脱离后,挂车应能自行制动,且牵引车的制动仍然有效()
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