装卸检修作业场的主要任务包括办理进出厂矿企业专用线的铁路货车技术交接和铁路货车损坏责任调查分析及有关（）

技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均300辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与接轨的车站（） 宣传爱车工作，不是装卸检修作业场的主要任务（） 设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均300辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站（） 车站、货场、厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时，酌情向车辆部门报告（） 对进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位以及上翻车机翻卸前和翻卸后、经解冻库解冻后的铁路货车，须由进行技术交接（） 我国厂矿企业单位教育投资，主要是（）。 在厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线上发生事故造成铁路货车损坏（配件丢失）、脱轨时，厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位须及时通知当地有关（） 在厂矿、港口、企业专用线内进行自装自卸，其装卸量每日平均在辆以上的地点,设路厂（矿、港口、企业）车辆技术交接所（） 《运规》第83条对进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位以及上翻车机翻卸前和翻卸后、经解冻库解冻后的铁路货车有何规定 在企业内的企业自备货车是指在企业专用线、专用铁路内的一取得“过轨运输许可证”的该企业自备货车。包括没有（租用）专用线、专用铁路企业的回到过轨站的自备空车以及在车站进行装卸作业的自备空车（） 货物作业车，是指运用车在站线（）、专用线（）及专用铁路内进行装卸、倒装作业的货车 地方政府主管部门应加强对本地区专用线运输的协调工作。主要任务是（） 通往厂矿企业内的线路属于（）。 在接轨的专用线办理危险货物时，办理限制包括（） 企业专用线发生及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时，须及时、如实向车辆部门报告（） 专用线办理的，应符合《铁路专用线专用铁路名称表》的规定（） 铁路货运场站、行包房、路产专用线内的装卸业务包括（） 装卸检修作业场设置在国铁营业线装卸量每昼夜平均在100辆及以上的车站和有翻车机、解冻库的专用线的车站（） 专用线、段管线作业结束，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在上办理防溜互签后，方可摘开机车 新开办的危险货物办理站和专用线， 以及既有危险货物办理站和专用线增加（）