挂车后须掌握列车编组情况，认真试验列车制动性能，掌握制动机充、排风时间（）

列车站外调速要掌握好制动调速后的缓解地点，控制好列车进站速度，严防过道岔超速和再次制动时列车制动管充风不足。 列车运行中，司机应按规定对列车制动性能（包括机车动力制动性能）进行试验、确认（） 《普规》规定：单机挂车时，列车调度员应严格掌握，不得影响（）。 列车车制动机性能试验包括（） 机车挂车后必须按规定进行列车制动机试验，列车制动机试验时，司机应注意充、排风时间，并在司机手册上做好列车充风起、止时间记录（） 中间站列车摘挂作业及无列检作业的列车编组完毕后，调车人员须对所挂车辆（列）软管连结、等情况进行复检，复检完毕后调车组要向车站值班员汇报（） 货检员接收作业任务，应掌握到达（出发）列车车次、股道、时刻、编组内容及、重点车等情况（） 编组列车作业对连挂车辆有何规定？ 单机挂车时，列车自动制动机简略试验，按规定应由负责（） 如列车延误情况下，在站台作业时，司机须正确掌握关门时机，站台门和车门打开后至少保持（） 掌握列车运行和客流变化情况，查阅摘录，全面掌握上级命令、指示（） 列车风管有分离情况时，对制动机性能进行全部试验（） 单机挂车时，在区间被迫停车后，开车前应对列车自动制动机进行全面试验。 单机挂车时，在区间被迫停车后，开车前应对列车自动制动机进行全面试验（） 动车组列车出库后，列车长要及时了解“六乘”人员工作准备情况，重点掌握等情况（） 单机附挂车辆时应对列车自动制动机进行试验。（技规）（） 单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。 主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前，列车制动机按规定进行()。 编组列车发车前和解体列车到达后，主要列检所应对列车自动制动机进行 ()。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：挂车后，司机按规定进行列车制动机试验，（ ）确认并正确记录充、排风时间，（ ）检查制动主管压力变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。