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受电弓降弓时要求开始离开接触导线要快,避免__________。

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主观题
受电弓降弓时要求开始离开接触导线要快,避免__________。
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判断题
受电弓降弓时要求开始离开接触导线要快,避免拉弧()
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判断题
受电弓在降弓时开始离开接触网导线要快,避免拉弧()
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判断题
降弓时开始离开接触网导线要慢,避免冲击,而接近到最低位时要快,以便迅速降弓到位()
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判断题
SS4G电力机车受电弓升降要求是:初始慢,终了快,即受电弓上升时,动作开始要慢,但接触导线时要求快速,以减少对接触网导线的冲击;降弓时开始离开接触网导线要快,避免拉弧,而接近到最低位时要慢,以减少对车顶的冲击力。
答案
判断题
受电弓降弓开始时要慢,避免冲击,而接近到最低点时要快,以便迅速降弓到位。
答案
判断题
对机车受电弓的要求有:开始升弓时,动作要快,但接触导线时要缓慢,以减小对接触网导线的冲击。
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判断题
TSG3.630/25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点,即降弓时滑板脱离接触导线要快,落在底架上要慢()
答案
判断题
TSG3-630/25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点,即降弓时滑板脱离接触导线要快,落在底架上要慢()
答案
判断题
TSG3.630/25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点,即升弓时滑板离开底架要快,贴近接触导线要慢,以防弹跳。
答案
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降弓过程具有先快后慢的特点,即降弓时滑板脱离接触网导线要快,落在底架上要慢() "受电弓( )起缓冲作用,避免受电弓降弓时对部件产生冲击损伤。 受电弓阻尼器起到缓冲作用,避免受电弓降弓时对部件产生冲击损伤。( ) 受电弓阻尼器起缓冲作用,避免受电弓降弓时对部件产生冲击损伤。 受电弓升弓时应,降弓时应() 遇接触网故障,降、升受电弓标或临时降、升受电弓手信号时,及时降下或升起受电弓() 受电弓降双弓时,受电弓指示灯显示红色() 受电弓降弓时先慢后快的动作要求,使其迅速脱离接触网避免了拉弧现象,后变成缓慢下降,不会对受电弓底架和车顶产生有害冲击() CRH1型动车组受电弓升弓时间的测量应以受电弓气囊开始动作的时间开始计算到受电弓弓头接触到接触网时为结束时间() 通过接触网和受电弓供电的轨道车辆,可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动__升弓,__降弓 以下哪个符合受电弓降弓时间要求() 受电弓降弓时间应在碳滑板离开接触网后不大于7s的时间内降弓完毕() CRH1A型动车组自动降弓装置的作业时当碳滑板损坏时可使运行在网线上的受电弓迅速降弓,脱离接触网,从而避免了网线和受电弓的进一步损坏() 降弓列车线在得电后受电弓将会延时执行降弓动作,这样设计是为了避免__现象 HXD1电力机车受电弓正常降弓时,启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气,受电弓靠自重降弓 HXD1电力机车受电弓正常降弓时,启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气,受电弓靠自重降弓() 受电弓降弓时,升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气,升弓气路关闭,受电弓靠自重降弓() CRH1A型动车组自动降弓装置的作用是当损坏时可使运行在网线上的受电弓迅速降弓,脱离接触网,从面避免了网线和受电弓的进一步损坏() 动车组受电弓降弓操作时,需按压“降弓”按钮1秒以上() 请简述受电弓升/降弓的特性要求
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