连续降雨超过mm，降雨区段雨后添乘检查，雨后第一天内趟趟添乘，雨后第二、三天白天和夜间添乘检查各不少于3次（）

遇大雨及以上雨情，雨中及雨后要加强添乘检查。根据降雨情况，对其他路段也要加强添乘检查和分批次巡查（） 当降雨量达到全面出巡以上警戒值且连续降雨量小于100毫米时，雨中及雨后24小时内每天安排人员添乘检查，其中夜间（）一般不少于2遍 供电段雨后检查重点内容：降雨区段内供电段电力线路、变配电所、、防雷设施，滑坡、坍方、落石地段的电杆与等设备及影响接触网的、危树（竹）隐患（） 暴雨及连续强降雨过程后，受降雨影响的区段，天内应加强登乘机车检查（） 雨中、雨后检查要实行和添乘检查相结合的检查方式（） 每次降大到暴雨时和降雨后，必须怎样？ 每次降大到暴雨时和降雨后，必须怎样 对于短时强降雨可能诱发山洪、泥石流等水害的地段，雨后延长看守小时。对于连续降雨可能诱发坍塌、滑坡等严重地质灾害的个别地段，雨后应延长看守小时以上（） 雨中检查是指降雨期间按照雨量警戒值对设备进行检查，雨后检查是指降雨结束后一定时间内对设备进行的检查（） 每次降大到暴雨时和降雨后，应及时（），并向矿（）报告。 相关车间应加强Ⅲ级防洪地点的雨中雨后检查。遇连续强降雨应提高防范等级，必要时（），全覆盖进行监控 气流遇山坡爬升降雨后,翻过山坡向下形成的风叫做() Ⅱ级防洪地点中对于短时强降雨可能诱发山洪、泥石流等水害的地段，雨后延长看守（4～72）小时。对于连续降雨可能诱发坍塌、滑坡等严重地质灾害的个别地段，雨后必须延长看守不少于小时（） 雨后检查是一场降雨过程明显结束（即“出巡”警戒解除后在不再达到“出巡”警戒）后进行的设备检查（） 雨后设备检查制度：当降雨量达到出巡以上警戒值且连续降雨量达50～100毫米时，冒雨巡查结束后48小时内，对路桥设备全面检查1遍，对薄弱地段、防洪重点地点每24小时至少检查1遍 遇降雨后，对管内重点地段（路基地段、路桥结合部、隧道出入口等）进行全面检查（） 每次降大到暴雨时和降雨后，应及时什么？并向什么地方报告？ 每次降雨后应及时观测井下水文变化情况，并向矿调度室汇报 日常维护中，暴风雨后，应在3天内对光缆进行一次巡回。 对于连续降雨可能诱发坍塌、滑坡、过渡段下沉等严重地质灾害的Ⅱ级防洪地点，雨后应延长看守小时（）