单选题

停车时间预计将达到30小时,需将剩余的引发剂()处理。

A. 作为废引发剂排尽
B. 排至低温储罐冷藏
C. 不作
D. 稀释

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某工厂原工作日为8小时,必要劳动时间和剩余劳动时间各为4小时,若采用绝对剩余价值生产方法,增加剩余劳动时间2小时,则剩余价值率为() 某工厂原工作日为8小时,必要劳动时间和剩余劳动时间各为4小时,若采用绝对剩余价值生产方法,增加剩余劳动时间2小时,则剩余价值率为( ) 某工厂原工作日为8小时,必要劳动时间和剩余劳动时间各为4小时,若采用相对剩余价值生产方法,增加剩余劳动时间2小时,则剩余价值率为 某工厂原工作日为八小时,必要劳动时间和剩余劳动时间各为四小时,若采用绝对剩余价值生产方法,增加剩余劳动时间二小时,则剩余价值率为() 某资本家经营的企业原工作时间为每日8小时,其中必要劳动时间4小时,剩余劳动时间4小时。如果分别采用绝对剩余价值生产方法和相对剩余价值生产方法,使剩余劳动时间各延长2小时,则它们的剩余价值率分别为 连续驾驶机动车达到4个小时时,应停车休息,停车休息时间不得少于()分钟 假设原来工作日为8小时,其中必要劳动时间为4小时,剩余劳动时间为4小时,若分别采用绝对剩余价值生产方法和相对剩余价值生产方法,使剩余劳动时间各延长2小时,则它们的剩余价值率应分别为( ) 假设原来工作日为8小时,其中必要劳动时间为4小时,剩余劳动时间为4小时,若分别采用绝对剩余价值生产方法和相对剩余价值生产方法,使剩余劳动时间各延长2小时,则它们的剩余价值率应分别为() 假设原来工作日为8小时,其中必要劳动时间为4小时,剩余劳动时间为4小时,若分别采用绝对剩余价值生产方法和相对剩余价值生产方法,使剩余劳动时间各延长2小时,则它们的剩余价值率应分别为( ) 假设工人的工作日为8小时,其中必要劳动时间4小时,剩余劳动时间4小时,则剩余价值率为() 船长应提前()小时将预计开航时间通知轮机长。 人工驾驶时,停车后需将主控手柄拉最大常用制动;ATO驾驶时,列车停车后将主控手柄保持在“零”位() 某资本家经营的企业原工作时间为每日8小时,其中必要劳动时间为4小时,剩余劳动时间也为4小时。如果分别采用绝对剩余价值生产方法和相对剩余价值生产方法,使剩余劳动时间各延长2小时,则它们的剩余价值率分别应为() 引发剂泵巡检时发现组合阀发热可以不处理。 精神药品用原料称量后需将剩余物料小时内退至仓库() 有3个作业A(到达时间8:50,执行时间1.5小时)、B(到达时间9:00,执行时间0.4小时)、C(到达时间9:30,执行时间1小时)。当作业全部达到后,批处理单道系统按照响应比高者优先算法进行调度,则作业被选中执行的次序是() 开航前,船长应提前()小时将预计开航时间通知轮机长 若工作日为12小时,其中必要劳动时间和剩余劳动时间均为6小时,则剩余价值率(m’)为 ( ) 开车时,引发剂的投用应使温度快速上升,及早达到反应温度。 28、某工厂原工作日为八小时,必要劳动时间和剩余劳动时间各为四小时,若分别采用绝对剩余价值和相对剩余价值两种生产方法,各增加剩余劳动时间两小时,它们的剩余价值率分别为:
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