救援设备检修人员必修准守（）

对有缺陷的设备不进行超越需要的检修，既应修必修，修必修好（） 检修单位应根据配电网设备的状态评价结果和综合分析，适时做好配电网设备检修工作，做到“应修必修、修必修好”（） 《中国南方电网有限责任公司设备检修管理办法》规定：检修管理要坚持“，应修必修、修必修好”的原则，设备不应超期检修、检查性操作，不应任意调整检修项目（） 检修人员现场处理缺陷前，必须与运行人员再次核实缺陷位置和现象。检修部门要遵循“应修必修，修必修好”原则，杜绝同一缺陷重复停电。 检修人员现场处理缺陷前，必须与运行人员再次核实缺陷位置和现象。检修部门要遵循应修必修，修必修好原则，杜绝同一缺陷重复停电（） 车辆应急救援体系包括：车辆救援体系架构、设备中心、检修中心、预案、救援设备、救援通信平台等（） 配电网检修工作应遵循（）的基本原则,根据配电网设备的状态评价结果和综合分析,适时做好配电网设备检修,做到“应修必修,修必修好”（） 供电企业的检修方针是“应修必修，修必修好” 。 救援设备中扩张钳的检修标准（） 将救援设备从救援车上搬运到地面进行检修作业（） 检修工作要坚持"质量第一"的原则，切实地做到"应修必修，修必修好"，使设备处于良好的状态。 变电设备的检修必须坚持“预防为主，修必修好”的方针，按照周期检修的原则，逐步实现状态检修，提高设备的完好率（） 架空输电线路检修管理，依据状态检修导则，按照“应修必修、修必修好”的原则开展检修工作（） 《中国南方电网有限责任公司电力设备检修规程》4.2条规定：检修工作应以消除隐患和缺陷为重点，恢复设备性能和延长设备使用寿命为目标，坚持“应试必试、试必试全，应修必修、修必修好”的原则，设备超期检修、检查性操作，不应任意调整检修项目（） 检修试验工作要以为重点，恢复设备性能和延长设备使用寿命为目标，坚持“应试必试、试必试全，应修必修、修必修好”的原则（） 检查救援设备液压管路、阀门、接头的检修标准（） 救援设备液压系统油管接头检修标准是（） 救援设备执行月检时应进行检修作业（） 坚持应修必修，修必修好的原则，科学、适时安排机组检修，避免机组欠修、失修，通过检修恢复机组性能（） 救援列车不挂列尾装置，以代替尾部标志，按无守货物列车开行。尾部车辆软管的吊起，由救援列车人员负责