齿侧间隙是齿轮装配后一对相互啮合的轮齿在工作面之间所留下的一定间隙（）

一对相互啮合的斜齿圆柱齿轮，其旋向相同（） 齿轮传动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重选系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合。 齿轮伟动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重叠系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合 齿轮伟动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重叠系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合 齿轮传动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重选系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合 相互啮合的一对齿轮，两齿轮齿面所受的接触应力一定相等，而齿根弯曲应力一般不等。 一对直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两轮齿的大小形状都相同（） 一对直齿圆柱齿轮传动，主动齿轮齿数为30，从动轮齿数为6，模数为3，啮合齿轮的中心距为（） 渐开线斜齿圆柱齿轮在啮合过程中，一对轮齿齿廓上的接触线长度是_________。_ 对主、从动锥齿轮啮合印痕一齿与齿侧间隙的调整要求是（） 齿轮传动机构的装配，影响齿轮啮合的关键是齿侧间隙、一定的__以及正确的位置 齿轮传动机构的装配，影响齿轮啮合的关键是齿侧间隙、一定的接触面积以及对的位置（） 一对相互啮合的齿轮，主动齿轮和从动齿轮齿数分别为18、36，则其传动比为（） 为了两轮能够连续传动，必须保证在前一对轮齿尚未能脱离啮合时，后一对轮齿就要及时进入啮合。则实际啮合线段B1B2与齿轮的法向齿距Pb的关系为_____ 一对相互外啮合的斜齿圆柱齿轮，它们的旋向相同。()   齿轮传动侧隙的合理性即保证齿轮啮合时，非工作齿面间应留有一定的间隙 一对直齿圆柱齿轮在啮合时，两轮齿廓曲面的瞬时接触线是 ???????????。[填空1] 一对相互啮合的齿轮,其( ) 一对直齿圆锥齿轮的正确啮合条件是()。 一对直齿锥齿轮的正确啮合条件是（）。