万有特性实际上是若干条速度特性曲线的综合。

调节焊接电流实际上是调节电弧静特性曲线。（） 调节焊接电流实际上是调节电源外特性曲线。（） 调节焊接电流，实际上是调节电弧静特性曲线。（） 改变泵的转速，实际上就是改变泵的特性曲线（） 什么是发动机的万有特性？汽油机、柴油机的万有特性各有什么特点？ 调节焊接电流，实际上就是调节电弧静特性曲线。（） 伏秒特性曲线实际上是一条带状区域，因为在冲击电压作用下，间隙放电时间具有（） 伏秒特性曲线实际上是一条带状区域，因为在冲击电压作用下，间隙放电时间具有( )。 伏秒特性曲线实际上是一条带状区域，因为在冲击电压作用下，间隙放电时间具有（　　）。 伏秒特性曲线实际上是一条带状区域 ，因为在冲击电压作用下 ，间隙放电时间具有（ ）。 什么是万有特性，说明汽油机和柴油机万有特性的区别及其对使用的指导意义。 在焊机上调节电流实际上是在调节外特性曲线的位置。 ( ) 在焊机上调节电流实际上是在调节电弧静特性曲线。( ) 在焊机上调节电流实际上是在调节外特性曲线的位置（） 汽油机万有特性有什么特点？ 柴油机万有特性有什么特点？ 在焊机上调节电流实际上就是在调节外特性曲线。 学生a说万有特性曲线能在一张图上表示发动机各性能参数与转速、负荷之间的相互关系。学生b说万有特性曲线最内层的等油耗曲线耗油率最低。他们说法应该是（）。 什么叫柴油机的万有特性？ 什么叫柴油机的万有特性