铁路电力管理规则中规定：油断路器短路跳闸，一般累计几次应进行解体检修（）

一般多油断路器涂红色漆、少油断路器涂灰色漆。（） 一般多油断路器涂红漆，少油断路器涂灰色漆（） 铁路电力配电所一回路断路器跳闸后，不应有（）信号出现。 断路器控制回路应有断路器防跳回路，断路器的跳跃现象一般在跳闸、合闸回路同时接通时才发生（） 油断路器误跳闸有哪些原因？ 油断路器误跳闸的原因有（） 断路器突然跳闸一般从下列方面进行检查（） 油断路器每次故障跳闸后,应进行外部检查,并记录。一般累计次短路跳闸,应进行解体修。无机械联锁装置的电动合闸机构,禁止在带电时用手动杠杆或千斤顶合闸,操作箱应严密加锁。无自动重合闸装置的断路器,事故跳闸后合闸一次。越级和电容器跳闸不准重合（） 少油断路器和空气断路器一般不作介质损失角正切值tanδ测量（） 少油断路器和空气断路器一般不作介质损失角正切值tanδ测量（） 论述：1.试述断路器误跳闸的一般原因及处理 断路器的“跳跃”现象一般是在跳闸、合闸回路同时接通时发生的，“防跳”回路设置是将断路器闭锁到跳闸位置（） 断路器的“跳跃”现象一般是在跳闸、合闸回路同时接通时发生的，“防跳”回路设置是将断路器闭锁到跳闸位置。（ ） 电动车辆高速断路器有短路快速跳闸装置、过载跳闸装置和（）。 高压少油断路器，一般采用变压器油作为灭弧介质。（ ） 《国家电网公司变电运维管理规定》的《断路器运维细则》中，哪些保护及自动装置动作后跳闸的断路器，断路器跳闸后不得试送（） 少油断路器跳闸拒动怎样查找原因？ 少油断路器跳闸拒动怎样查找原因 断路器跳闸后应检查喷油情况、油色、油位变化。 断路器越级跳闸是指电力系统故障时，应由保护整定优先跳闸的断路器来切除故障，但因故由其他断路器跳闸来切除故障，这样的跳闸行为称为越级跳闸（）