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为了预防气道损伤,应避免充气压力过高,有条件监测气囊压力,低于()cmH2O能减少气道损伤
单选题
为了预防气道损伤,应避免充气压力过高,有条件监测气囊压力,低于()cmH2O能减少气道损伤
A. 25
B. 30
C. 35
D. 45
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单选题
为了预防气道损伤,应避免充气压力过高,有条件监测气囊压力,低于()cmH2O能减少气道损伤
A.25 B.30 C.35 D.45
答案
单选题
人工气道气管的气囊充气压力不能超过()
A.5mmHg B.10mmHg C.15mmHg D.20mmHg E.25mmHg
答案
单选题
人工气道气管套管的气囊充气压力正常值为
A.5~10mmHg B.10~15mmHg C.15~20mmHg D.18~22mmHg E.22~25mmHg
答案
判断题
人工气道气囊充气后压力维持在25-30cmH2O ,可采用自动充气泵维持气囊压,无该装置时每隔6-8h重新手动测量气囊压,每次测量时充气压力宜高于理想值2cmH2O()
答案
主观题
带有蓄能器的油系统,如有条件每()必须进行测试,如果压力不足必须补充气压,并建立检查记录。
答案
单选题
人工气道气囊充气的目的是()。
A.固定封闭 B.防止漏气 C.保证潮气量的供给 D.防止口咽部分泌物误吸 E.以上均是
答案
主观题
人工气道气囊压力监测的意义有哪些?气囊内压力的正常值为多少?
答案
单选题
有害气体中毒时,对已昏迷病员应保持气道通畅,有条件时给予()吸入。
A.压缩空气 B.氧气 C.氮气 D.乙醚
答案
单选题
气囊式蓄能器中充气压力应不小于管路最小工作压力的()。
A.75% B.80% C.85% D.90%
答案
主观题
轮胎充气时要有(),防止因充气压力过高引发事故。
答案
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轮胎充气时要有(),防止因充气压力过高引发事故
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天然气比空气轻是有条件的()
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