机动车气压制动系统必须装有限压装置，以确保储气筒内气压不超过允许的最高气压。

采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号（） 气压制动系统的储气筒与附件修理时，储气筒应进行耐压试验。在规定压力下，应无明显（），否则应更换。 车辆气压制动传动装置中的调压器是使储气筒气压维持在规定范围内，EQCA1092型汽车为（） 车辆气压制动传动装置中的调压器是使储气筒气压维持在规定范围内，EQCA1092型汽车为（） 采用气压制动系统的机动车，发动机在75%的标定功率转速下，（）分钟内气压表指示气压应从零开始升至起步气压。 车辆气压制动传动装置中的调压器是使储气筒气压维持在规定范围内，解放CA1092型汽车为（） 车辆气压制动传动装置中的调压器是使储气筒气压维持在规定范围内，解放CA1092型汽车为（） 采用气压制动系统的机动车，发动机在75%的标定功率转速下，（）min内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。 气压式制动装置储气筒必须达到一定压力后才能启动车辆。 气压制动装置主要由空气压缩机气压（）、制动阀、储气筒、单向阀、快放阀、挂车制动阀、制动气室及管路等组成。 根据《营运客车安全技术条件》(JT/T1094-2016)，采用气压制动系统的营运客车制动储气筒工作气压应大于或等于（）。   采用气压制动的观光车应装有()表。 装备储气筒或真空罐的机动车均应采用双向阀或相应的保护装置。 采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压（未标起步气压时按400kPa计）时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的（）信号。 当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于某一值时,气压不足报警灯报警开关触点（）,报警灯（）。 气压制动的车辆，贮气筒压力应能保证车各轴制动力测试完毕时，气压仍不低于起步气压 车气压制动传动装置系统中的动力源是（） 《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定：采用液压制动的机动车，制动管路不应存在渗漏（包括外泄和内泄）现象。 《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定：采用液压制动的机动车，制动管路不应存在渗漏（包括外泄和内泄）现象（） 当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于（）Mpa以上时,气压不足报警灯报警开关触点分开,报警灯不亮。