下列说法关于运行中导线接头的允许温度正确的是（）
A. 裸导线的接头长期允许工作温度一般不得超过70℃
B. 裸导线的接头长期允许工作温度一般不得超过75℃
C. 裸导线的接头接触面处有锡的可靠覆盖层时，允许提高到85℃
D. 裸导线的接头为闪光焊接时，允许提高到100℃
E. 裸导线的接头有银的可靠覆盖层时，允许提高到95℃
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下列说法关于运行中导线接头的允许温度正确的是（）
A.裸导线的接头长期允许工作温度一般不得超过70℃ B.裸导线的接头长期允许工作温度一般不得超过75℃ C.裸导线的接头接触面处有锡的可靠覆盖层时，允许提高到85℃ D.裸导线的接头为闪光焊接时，允许提高到100℃ E.裸导线的接头有银的可靠覆盖层时，允许提高到95℃
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运行中导线接头的温度应不超过（）
A.60℃ B.70℃ C.80℃ D.90℃
答案
运行中的导线接头的允许环境温度是℃（）
A.20 B.25 C.30 D.35
答案
电气设备的导线接头温度允许超过导线温度。（）
答案
电气设备的导线接头温度允许超过导线温度（）
答案
运行中裸导线接头长期允许工作温度一般不超过（）℃
A.65 B.70 C.75 D.80 E.90
答案
下列关于主汽温度跳变原因说法正确是（）
A.接触不良 B.安装不牢固 C.热电偶损坏 D.DCS模块坏
答案
有关于架空路中导线连接的说法，正确的有（ ）。
A.每根导线在一个档距内可以有一个接头 B.在跨越公路、铁路时可以有一个接头 C.接头处的机械强度不低于导线自身强度的90% D.接头处的电阻不超过同长度导线电阻的1.2倍 E.不同截面的导线，只能在杆上跳线内连接
答案
下列关于旅客托运行李的赔偿说法正确是（ ）。
A.每千克托运行李的赔偿金额上限是80元 B.行李损坏向民航索赔不得超过自收到行李之日起7天 C.行李丢失必须从行李应当交付收件人之日起14天内向航空公司提出索赔 D.行李延误不得超过从行李交付收件人之日起30天以内提出索赔
答案
有关于架空线路中导线架设的说法，正确的有( )。*
A.在一个档距内的每条导线可以有两个接头 B.导线钳压连接前，要选择合适的连接管 C.接头处的机械强度不低于导线自身强度的90% D.接头处的电阻不超过同长度导线电阻的1.5倍 E.不同截面的导线，只能在杆上跳线内连接
答案
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有关于架空线路中导线连接的说法，正确的有（ ）。
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有关于架空线路中导线连接的说法，正确的有（）。
有关于架空线路中导线连接的说法，正确的有（ ）。
有关于架空线路中导线连接的说法，正确的有（）
运行中裸导线接头长期运行工作温度在接触面有锡的可靠盖层时，允许到（）℃
母线各接头允许运行温度（）
关于温度、内能、热量三者的关系，下列说法正确是（ ）
有关于架空线路中导线连接的说法，正确的有（ ）。2013
有关于架空线路中导线连接的说法中，正确的有（）
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下列关于工程设备试运行组织责任的说法中，正确是（）
运行中裸导线的接头温度不得超过℃（）
裸导线的接头其接触面处有锡可靠覆盖时，运行中允许的温度是（）
导线接头长期允许的工作温度通常不应超过（）℃。
导线允许载流量是在规定环境温度下，导线内能持续承受而其稳定温度不超过允许值的最大电流。下列关于爆炸危险环境允许载流量的说法中，正确的是（）。
运行中电缆导线接头的温度应不超过（）
母线接头在运行中允许温度为（）
周围温度为25℃时，母线接头允许运行温度为（）
在CorelDRAW X5中导入PSD格式位图，以下说法正确是（）
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