变压器空载损耗基本上是之和（）
A. 分接开关产生损耗
B. 铁芯的磁滞损耗
C. 铁芯的涡流损失
D. 线圈电阻产生的损耗
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变压器空载损耗基本上是之和（）
A.分接开关产生损耗 B.铁芯的磁滞损耗 C.铁芯的涡流损失 D.线圈电阻产生的损耗
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变压器空载损耗基本上是之和（）
A.漏磁通产生损耗和线圈电阻产生的损耗 B.铁芯的磁滞损耗和线圈电阻产生的损耗 C.铁心的磁滞损耗和涡流损耗 D.漏磁通产生损耗和涡流损耗
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当变压器空载运行时，其上的损耗基本上是（）
A.铜损 B.铁损 C.涡流损耗
答案
从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。（）
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变压器接交流电源，空载时也会有损耗，这种损耗基本上是（）
A.铜损I2r B.铁损 C.负载损耗 D.以上都不对
答案
变压器空载损耗，基本上是铁芯中的功率损耗，简称铁损，大致上与电压的( )。
A.成反比变化 B.成正比变化 C.平方成正比变化 D.变化不发生变化
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变压器短路时的损耗基本上是（）
A.铜耗 B.铁耗 C.铁耗与铜耗 D.附加损耗
答案
变压器的空载电流基本上就是变压器的激磁电流（）
答案
变压器空载运行中，变压器的空载损耗为铁耗和空载铜耗之和，（）。
A.但空载铜耗很小，可以忽略不计 B.铁耗很小，可以忽略不计 C.空载铜耗很大，必须考虑 D.铁耗很大，必须考虑
答案
变压器空载时的励磁电流基本上是（）
A.容性电流 B.感性电流 C.零序电流 D.短路电流
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变压器的空载电流基本上是激磁电流（）
变压器的输入功率变压器输出功率与空载损耗之和（）
731（内燃）从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。A.对B.错（）
变压器（）基本上是铁芯中的功率损耗，简称铁损
变压器在空载合闸时的励磁电流基本上是（）电流。
变压器在空载合闸时的励磁电流基本上是感性电流。
变压器在空载合闸时的励磁电流基本上是感性电流（）
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变压器短路损耗是（），空载损耗（）
变压器短路损耗是（），空载损耗（）
变压器空载损耗是（）
变压器短路损耗，基本上是绕组中的功率损耗，简称铜损，大致上与电流的( )。
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变压器空载损耗（）。
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电力变压器的空载损耗是指变压器的（）
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