某机场现有跑道的磁方向角为177°～357°，现在此跑道东侧再建一条平行跑道，则新建跑道南端识别标志为（）

机场仅一条跑道，其磁方向角度为45°～325°，则该跑道东南端标志为（　　）。 在新建机场或现有机场增设跑道之前，应尽早开始收集新机场位置和现 有机场增设跑道的有关()资料。   机场仅一条跑道，其磁方向角度为134度～314度，则该跑道东南端标志为（） 机场仅一条跑道,其磁方向角度为145度~325度,则该跑道东南端标志为()。 海拉尔机场的跑道磁方向角为93°和273°则东端识别号码为（），西端识别号码为（） 跑道方位一般以跑道磁方向角度表示（） 机场仅一条跑道，其磁方向角度为49°~229°，常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为（ ）。 机场仅一条跑道，其磁方向角度为179度～359度，常年主导风向为北风。则该跑道的主降方向为（） 机场仅一条跑道，其磁方向角度为49°～229°，常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为（　　）。 机场仅一条跑道,其磁方向角度为49度~229度,常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为()。 某国际机场拥有两条平行跑道，磁方向角为27°～207°，常年主导风向为西南风，则两条跑道次降端的号码标志分别为（）。 跑道方位一般以跑道磁方向角度表示，由（）为正 某机场磁方位角84°-264°，则跑道东端编号为（）。 成都双流国际机场东跑道长米，宽米（） 机场仅一条跑道，其磁方向角度为134°~314°。常年主导风向为西北风，则该跑道主降端标志号码为（ ）。 机场仅一条跑道，其磁方向角度为134°~314°。常年主导风向为西北风，则该跑道主降端标志号码为（ ）。 某机场跑道磁方位角为48°/228°，当地常年主导风向为东北风，则该跑道主降端的跑道号码标志为（）。   机场仅一条跑道,其磁方向角度为134度~314度。常年主导风向为西北风,则该跑道主降端标志号码为()。 跑道方位一般以跑道磁方向角度表示，由北逆时针转动为正。（） 跑道方位一般以跑道磁方向角度表示，由北逆时针转动为正（）