CRH2A统型动车组运行途中发生牵引不工作故障1秒且状态解除后，系统将（）复位。

CRH2A统型动车组运行途中出现牵引变流器故障，按压RS复位2～3次，如恢复，正常运行。若无法恢复，（），报告调度，维持运行。 CRH2A统型动车组运行途中出现牵引变流器故障，按压RS复位2～3次，如恢复，正常运行。若无法恢复，（），报告调度，维持运行 CRH2A统型动车组牵引传动系统（） CRH2A统型单列动车组牵引剩余1/4时，限速为（） CRH2A统型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。 CRH2A统型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车（） CRH2A统型动车组牵引电机冷却方式为（） CRH2A统型动车组牵引变流器冷却方式采用（） CRH2A统型动车组牵引电机安装在1、4、5、8车（） CRH2A统型动车组牵引电机的绝缘等级应（） CRH2A统型动车组牵引电机冷却方式为方式（） CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。 CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作（） 试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？ 试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因 CRH2A统型单列动车组牵引剩余2/4时，限速为（） CRH2A统型动车组牵引电机绝缘采用（）级绝缘等级 CRH2A型动车组发生车门关闭故障，根据车辆状态行车，若牵引封锁，隔离故障车门维持运行（） CRH2A统型动车组发生制动不足故障（123）时应如何处理？ CRH2A统型动车组发生制动不足故障（123）时应如何处理