发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机运转时，响声的周期11也随着变化发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后响声减北或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是活塞销与活塞销孔配合松旷（）

对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声，说明怠速控制阀（）。 发动机缸盖部分有明显的“嗒嗒”声属于（）。 ()发出清脆的嗒嗒声就是发动机点火过快异响的特征。 发动机怠速运转时发出有节奏、清脆的“哒哒”响声，中速以上声音模糊，响声不受单缸断火影响，该故障是（） ()引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。 起动发动机并怠速运转一段时间后，按下A/C开关按钮，听到有“嗒”的响声，并且车子略有抖动，而后恢复正常，表明空调系统（ ） 发动机运转使用空调后,发动机的怠速状态是（） 当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速控制阀，使__增大，从而使怠速转速提高，防止发动机运转不稳或熄火 启动发动机时，接通点火开关至起动档，如发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是（）。 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。 启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是( )故障。 发动机怠速运转时，在发动机顶部，凸轮轴一侧有一种清晰，连续而有节奏的当当当的金属敲击声，高速时响声变得杂乱，迅速收回油门时，响声又显清楚，应诊断为（）响声 如果发动机点火过早，那么在怠速运转时发动机有（）现象发生。 发动机怠速时，汽缸上部发出清晰的“塔搭？”声，冷车时明显，热车响声减弱或消失时（） 怠速控制的目的是在保证发动机运转稳定的前提下,尽量使发动机保持高怠速运转（） 起动发动机并怠速运转一段时间后，按下A/C开关按钮，听到有“嗒”的响声，并且车子略有抖动，而后恢复正常，表明空调系统怎么样？ 发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的()。 发动机怠速时发动机发出“铛.铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失.可怀疑是（）响。 启动发动机时，接通点火开关至（），如发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是电磁开关吸合不实。 发动机运转时，不论中速、低速或怠速均应能均匀运转，无振动发抖现象，化油器及排气管消声器不得有现象（）