电源截止负反馈是一种只在调素系统主电路过电流下起负反馈调节作用的环节，用来限制主回路过电流（）

在调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节作用时，说明调速系统主电路电流()。 转速电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限流( )。 转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限流（） 在晶闸管调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节作用时，说明调速系统主电路电流()。 在晶闸管调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节作用时，说明调速系统主电路电流。[难]（） 单闭环转速负反馈系统中必须加电流截止反馈，电流截止电路的作用是实现（） 电压负反馈调速系统中，若电流截止负反馈也参与系统调节作用时，说明主电路中电枢电流（）。 转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其电路电流的限流（） 电压负电流反馈调速系统中、若电流截止负反馈也参与系统调节作用时，说明主电路中电枢电流（） 负反馈放大电路的反馈形式分为四种类型：电压串联负反馈、电压并联负反馈、电流串联负反馈、电流并联负反馈 电流截止负反馈是稳定环节。 带电流正反馈、电流截止负反馈的电压负反馈调速系统具有“挖掘机特性”，这主要与（）有关。 单闭环转速负反馈系统中必须加电流截至负反馈，电流截至负反馈电路的作用是实现（） 双闭系统中不加电流截止负反馈，是因为（）。 双闭环调速系统不加电流截止负反馈是因为（） 双闭环系统中不加电流截止负反馈，是因为()。 带有电流截止负反馈环节的调速系统，为使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些，应把反馈取样电阻阻值选得（）。 带有电流截止负反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些，应把反馈取样电阻阻值选得（）。 带有电流截止负反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些，应选阻值（）的反馈取样电阻。 带电流截止负反馈的转速负反馈直流调速系统的静特性具有等特点（）