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综合交通换乘点应位于陆侧,距离航站楼主体建筑和空侧宜不少于,以防止使用其他交通方式非法携带爆炸物,对机场造成威胁()
单选题
综合交通换乘点应位于陆侧,距离航站楼主体建筑和空侧宜不少于,以防止使用其他交通方式非法携带爆炸物,对机场造成威胁()
A. 30m
B. 50 m
C. 70m
D. 100m
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单选题
综合交通换乘点应位于陆侧,距离航站楼主体建筑和空侧宜不少于,以防止使用其他交通方式非法携带爆炸物,对机场造成威胁()
A.30m B.50 m C.70m D.100m
答案
多选题
和距离航站楼主体建筑和空侧围界应不少于50m()
A.租赁车辆停放区 B.停车场 C.车辆治安检查站 D.道路交通车辆蓄车区
答案
单选题
T3航站楼陆空两侧各设个安全集结区()
A.7 B.8 C.9 D.10
答案
单选题
T2航站楼陆空两侧各设个安全集结区()
A.4 B.5 C.6 D.7
答案
单选题
为了延展航站楼空侧的长度,()从航站楼空侧边向外伸出若干个指形廊道
A.线型 B.卫星型 C.转运车型 D.指廊型布局
答案
判断题
从机场运营角度,其陆侧交通容量可少于与目前空侧交通容量
答案
判断题
从机场运营角度,其陆侧交通容量可少于与目前空侧交通容量()
答案
判断题
禁止工作人员自空侧区将物品带入廊桥通道或航站楼隔离区()
答案
单选题
T3A航站楼主楼()层可直通GTC大楼
A.1 B.2 C.3
答案
多选题
为妥善处理航站楼与空侧的关系,人们曾提出过许多种航站楼水平布局方案。这些方案可归纳为以下()种基本型式
A.线型 B.指廊型 C.卫星型 D.转运车型
答案
热门试题
禁止区域不符的工作人员自空侧区进入廊桥通道或航站楼隔离区()
航站区的陆侧交通系统,是旅客能否从地面快捷进出机场的关键。
航站楼允许吸烟的区域位于()
航站楼允许吸烟的区域位于()
航站楼综合布线系统的总配线间应靠近()。
工作人员将违禁、危险品自空侧区带入登机廊桥、航站楼隔离区或货运区的,扣除分()
空器着陆地点的标志,昼间用(),夜间用(),都设在跑道着陆方向()侧,距离跑道边沿()米,距离跑道头()米。
空器着陆地点的标志,昼间用(),夜间用(),都设在跑道着陆方向()侧,距离跑道边沿()米,距离跑道头()米。
()是机场空侧与陆侧的交接面
视频监控系统,监控范围应覆盖航站楼前车行道和人行道、航站楼出入口、公共活动区、 售票处、小件行李寄存处、乘机手续办理柜台、安检候检区、安检工作区、托运行李开包检查区、行李 传送区、行李分拣装卸区、候机隔离区、登机口、廊桥、行李提取区、旅客迎送区域、通行口两侧和空陆侧隔离设施,以及连通检修通道、燃料通道、综合管廊的出入口等()
毗邻空侧的建筑物,其面向空侧的门窗应封闭或加装密集型防护网等,防止人员从建筑物进入空侧或向空侧传递物品()
在综合布线系统中,航站楼至机场信息中心的管线宜采用()敷设。
航站楼隔离区外允许吸烟的区域位于()
航站楼隔离区外允许吸烟的区域位于()
遇到航站楼内突发事件,航站楼员工应及时通报哪个单位()
航站楼属于大型公共建筑.人员密集场所,禁止非法携带进入航站楼()
T3A航站楼主楼为地上4层,地下1层构型,指廊为地上4层。
T3A航站楼主楼为地上4层,地下1层构型,指廊为地上4层()
乡村中,位于交通干线两侧一定距离内的噪声敏感建筑物执行()声环境功能区要求。
T3A航站楼医疗服务室位置位于层()
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