多选题

在多方向大站场内作业,驻站联络员准确掌握每趟列车、车辆所经过的道岔及到达的股道,提前通报列车行别、类型和等内容()

A. 客车车次
B. 径路
C. 经过的道岔
D. 走行线路方向

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多选题
在多方向大站场内作业,驻站联络员准确掌握每趟列车、车辆所经过的道岔及到达的股道,提前通报列车行别、类型和等内容()
A.客车车次 B.径路 C.经过的道岔 D.走行线路方向
答案
单选题
多方向大站场作业正线通过时,驻站联络员通报来车用语,请下道避车()
A.×××(现场防护员),**线上**次客车(行包、货车)正线通过 B.×××(现场防护员),上(下)行**次客车(行包、货车)正线通过 C.×××(现场防护员),**线上(下)行客车(行包、货车)正线通过 D.×××(现场防护员),**线上(下)行**次客车(行包、货车)正线通过
答案
判断题
多方向大站场驻站联络员通报来车信息时,必须详细通报车次以及列车运行径路()
答案
单选题
多方向大站场作业运行径路正线转换时,驻站联络员通报来车用语:,请下道避车()
A.×××(现场防护员),**线上(下)行**次客车(行包、货车)接近,经由**号道岔转往**线上(下)行方向 B.×××(现场防护员),**线**次客车(行包、货车)接近,经由**号道岔转往**线上(下)行方向 C.×××(现场防护员),**线上(下)行**次客车(行包、货车)接近,转往**线上(下)行方向 D.×××(现场防护员),**线上(下)行**次客车(行包、货车)接近,经由**号道岔转往**线
答案
单选题
驻站联络员必须认真观察控制台上的信号显示,准确掌握作业区段内每趟列车、车辆运行动态情况,特别是的变化情况,并及时准确依次将列车、机车、车列运行动态情况通知现场防护员()
A.正方向行车 B.反方向行车 C.行车方向 D.上行
答案
判断题
驻站联络员必须掌握列车运行动态,并及时准确告知技术主管()
答案
单选题
通话驻站联络员必须每min与现场防护员,随时掌握现场作业情况()
A.3.0 B.6.0 C.7.0 D.8.0
答案
多选题
驻站联络员必须掌握作业地点..使用的机具等。驻站联络员作业中还必须要携带无线机()
A.作业项目 B.作业人数 C.作业起止时间 D.影响范围
答案
多选题
驻站联络员应该掌握当日作业哪些信息?()
A.作业内容、地点、时间段 B.使用的工机具 C.现场防护员及作业负责人位置 D.了解掌握各项安全措施
答案
判断题
大站场驻站联络员、现场防护员要相对固定()
答案
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驻站联络员应该准确掌握防护区段内哪些内容?() 驻站联络员应掌握当天作业地点、作业分组、项目、影响范围、有无施工车辆及晚点列车信息等情况。 驻站联络员应掌握当天作业地点、作业分组、项目、影响范围、有无施工车辆及晚点列车信息等情况() 当驻站联络员防护的所有作业组全部撤离线路、作业门或离开站区时,驻站联络员在防护登记簿填写的最后一趟列车记录次行盖“XX时XX分作业全部结束”印章,驻站联络员一次作业过程结束。 当驻站联络员防护的所有作业组全部撤离线路、作业门或离开站区时,驻站联络员在防护登记簿填写的最后一趟列车记录次行盖XX时XX分作业全部结束印章,驻站联络员一次作业过程结束() 现场电话柱联络员与驻站联络员、现场作业负责人、现场作业防护员保持联络,迅速准确传递列车运行、调度命令、作业情况等信息() 驻站联络员在车站办理登销记手续时,严禁作业人员上线作业,防止驻站联络员漏报列车信息() 驻调度所(驻站)联络员应熟悉业务并掌握作业情况。驻调度所(驻站)联络员和现场防护员临时变更() 驻站联络员通过看TDCS终端、听车站值班员车机联控,准确掌握作业区段__、调车作业情况 《上海铁路局车辆轨边设备施工、维修作业管理办法》规定:驻站联络员须加强与的联系,做好来车预报、确报和临时变更通知,及时将每趟列车车次、运行位置及上下行来车方向告知现场防护员() 驻站联络员要精力集中,全面、不间断地掌握列车、作业车辆、调车作业等运行情况,可以参与本作业无关的其他事项() 现场电话柱联络员:是指根据作业需要,通过区间电话柱与驻站联络员联系,分别与驻站联络员、转达现场作业情况、列车运行、调度命令等信息的防护员() 在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间的行车室;车站作业,驻站联络员设在行车室() 驻站(驻所)联络员防护时应使用,确保现场防护员和作业人员随时掌握列车运行情况() 遇车站有多名驻站联络员时,由施工驻站联络员负责应答,并按的顺序,依次向其他驻站联络员传达列车运行情况() 驻站联络员和现场防护员必须掌握所担任防护的作业计划,包括、人员配置、机具使用、现场防护员及驻站联络员姓名和位置等() 高速铁路驻调度所(驻站)联络员应熟悉业务并掌握作业情况。驻调度所(驻站)联络员和现场防护员可以临时变更() 在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,驻站联络员设在本站行车室。 在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,驻站联络员设在本站行车室() 无车时,现场防护员每分钟与驻站联络员联络1次;每次转移作业地点时必须与驻站联络员联系,准确汇报新的作业地点。一旦与驻站联络员通信中断,须立即通知作业人员下道,待作业人员、机具撤离到安全区域后积极与驻站联络员联系()
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