CRH380D型动车组检查供风系统的网状底板无明显变形、严重凹陷及破损，如果存在故障则进行更换。确保各安装螺栓无丢失、紧固无松动，防松标记清晰无错位。发现有松动的M8螺栓须重新按照17Nm的标准力矩紧固并重新涂防松标记（）
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CRH380D型动车组02车空调供风塞门在（）
A.1号门检查边柜中 B.2号门检查边柜中 C.3号门检查边柜中 D.4号门检查边柜中
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CRH380D型动车组Td车空调供风截断塞门位于（）
A.乘务员室顶板里 B.一位端扶手门里面 C.二位端扶手门里面 D.机械师室顶板里
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CRH380D动车组主变流器检查，要求主变流器箱体底板无明显、及，如果存在故障则进行更换（）
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CRH380D型动车组外部供风已连接故障,确认空开是否跳闸（）
A.37-F01 B.37-F02 C.37-F03 D.37-F04
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A.辅助压缩机 B.主压缩机 C.压力传感器 D.空气滤清器
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CRH380D型动车组二级修检查供风模块真空指示器所需车组状态为（）
A.E1 B.E3 C.E5 D.E7
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CRH380D动车组IDU制动界面显示了供风系统的状态，包括（）
A.主空压机 B.辅助空压机 C.压力传感器 D.制动控制单元
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CRH380D型动车组二级修检查供风模块真空指示器的车厢号为（）
A.1、8 B.2、7 C.3、6 D.4、5
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CRH380D型动车组二级修检查供风模块真空指示器每辆作业时间为（）
A.5 B.10 C.15 D.20
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CRH380D型动车组是由研制生产的（）
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