齿轮的点蚀发生在齿面的（）部位。

齿面点蚀发生在（）齿轮传动装置中。 齿面点蚀经常发生在闭式硬齿面齿轮传动中（） 齿面点蚀经常发生在闭式硬齿面齿轮传动中 起升机构的第一级啮合齿轮点蚀深度达到齿轮厚度的（）应报废。 起升机构的第一级啮合齿轮点蚀深度达到齿轮厚度的（）应报废 防止齿轮发生齿面疲劳点蚀，应采取哪些措施？ 齿面点蚀主要发生在闭式齿轮传动的软齿面上，其主要有（） 齿轮传动中齿面点蚀通常发生在轮齿节线以上的齿面上 齿轮失效形式有（）、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、（）。 齿轮传动中最容易发生点蚀的部位是齿轮的（）附近。 如发现齿轮工作面发生疲劳点蚀，且每一个齿面的点蚀面积小于齿面的60%，应及时更换。 齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀破坏，通常首先发生在???? 。 齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在() 一对45钢调质齿轮，过早的发生了齿面点蚀，更换时可用（）的齿轮代替。 在闭式软齿面圆柱齿轮传动中，齿面点蚀一般出现在何部位？为什么？ 防止或减小点蚀的措施有哪些？ 开式齿轮传动中，齿面点蚀不常见（） 减速机齿轮损坏有四种形式：齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、（）。 硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断，不会产生齿面点蚀 齿轮传动的失效形式有（）和齿面点蚀 闭式软齿面齿轮传动中，齿面疲劳点蚀通常出现在________处，提高材料_______，可以增强齿轮抗点蚀的能力