《普非》规定：非正常行车处置时，须按照故障导向安全的原则，严格执行有关规章制度，准确判断现场情况，严禁臆测行车、盲目运行。

执行车机联控时，遇非正常应急处置或危及行车安全，对于车机联控用语标准未规定规范用语的情况时，应使用的语言通知有关作业人员采取安全措施 当信号设备故障，非正常情况下行车时，行车凭证有、和三种 当信号设备故障，非正常情况下行车时，行车凭证只有：路票、电话记录（） 为加强机务安全管理，确保非正常情况下机务行车安全，按照《机务行车安全管理规则》要求，依据规定，结合本局实际，特制定本措施（） 道口发生故障时，必须按照“”的原则办理（） 《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2018〕354号）规定，车站发生火灾、爆炸事故时的应急处置原则 高速铁路设备故障或其它非正常情况需上道作业时，必须按规定申请，经准许后方可进行（） 非正常行车模式具有哪些非正常行车状态（） 机车信号作为行车凭证时，由车载信号和()设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。 不是信号故障造成的需要启用非正常行车组织（） 《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2018〕354号）规定，车站发生火灾、爆1炸事故时的应急处置原则 根据铁路货车行车设备故障定责规定，对铁路货车安全防范系统探测设备故障造成设备停机、非正常运行导致漏探、误探构成铁路行车设备故障时，属检修、日常维护质量不良的，列责任（） 《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，反方向（ ）行车。 GYK的非正常行车模式具有非正常行车状态（） 有人看守道口发生故障时，必须按照原则办理（） 《普非》规定：严禁擅自切除行车安全装备和保护装置。 故障处置应急响应制度规定,相关班组接到非正常运行信息后,分钟内安排驻站联络员到车站行车室了解现场情况,并及时反馈信息。（职工）（应急处置-地方上跨电力线故障应急处置预案）（） 是因为车辆故障造成的需要启用非正常行车组织（） 动车组列车因动车组故障非正常运行或停车时，故障局动车所调度接到报告后，应立即启动故障应急处置程序，按照故障应急手册及专家要求指挥随车机械师进行故障处置（） TEDS设备出现故障须及时处理，恢复设备性能，保证设备正常使用；应明确危及行车安全故障的处置方案，确保行车安全（）